中国中车今日登陆AH股 将拉开央企整合序幕（3）

加速“中国创造”转变

数据显示，全球高铁规划超过4.3万公里，在建高铁超过2.8万公里。仅东南亚市场轨交项目总投资规模就接近9800亿元，在亚洲基建发展基金、金砖四国发展基金等多种金融投资的支持下，需求将快速释放。中车作为整车厂商将直接受益。

更为重要的是，中国中车的成立，不仅能强力加速中国轨道交通装备业由“中国制造”向“中国创造”的转变，还将有力推动中国高端装备业的产业升级，大力带动信息产业、电子工业、材料工业等相关产业链整体素质的提升，推进中国由“制造大国”向“制造强国”迈进。

华创证券分析师李佳指出，南北车整合为中车后有助于降低国内轨交制造业内耗，提升利润率水平；同时，合并有助于推进动车组标准化进程以及核心技术推广和国产化率的快速提升，对于未来中国轨道交通产品扩大海外市场份额有巨大帮助。

业内人士预计，随着中国中车的复牌，A股市场高铁概念热有望再度燃起，而轨交产业链整车尤其是后市场核心零部件公司将最先受益。

目前A股市场高铁概念股较多。从细分子行业来看，包括：铁路施工商及材料供应商：中国中铁、中铁二局、中国铁建、隧道股份等；铁路运输企业：铁龙物流、大秦铁路、广深铁路等；铁路整车：北方创业、中国中车；信号控制系统：世纪瑞尔、佳讯飞鸿、鼎汉技术、辉煌科技、远望谷等；各零部件及外部材料供应商：宝胜股份、新筑股份、时代新材、马钢股份、大冶特钢、晋西车轴等；客运服务：同方股份、广电运通、新北洋等。