女子深夜叫快车 少女遭到司机车勒索人民币2.5万元（3）

湖北首义律师事务所吴正平律师表示，与出租车相比，快车的准入门槛更低；从管理角度来看，出租车受到企业、客管处的多重直接管理，快车与该打车软件公司之间更多的是一种合同关系。因此，对快车司机行为的约束力更弱，由此带来对乘客的安全隐患也会更大。

吴正平介绍，该打车软件公司加强对快车司机准入资质的审查，是有必要的，这在一定程度上可以减少意外发生的风险。但提高准入资质与是否会发生类似意外，这两者之间并没有必然联系，需要具体问题具体分析。

他指出，如果公司事先对乘客做出了合同承诺，设定了自己的义务，那么，在意外发生后司机无法满足乘客赔偿的前提下，乘客也可向公司提出权益主张，公司则按照事先约定好的合同承诺，承担相应的责任。

昨日，在收到记者的采访邮件后，该打车软件公司北京总部方面人士表示“十分震惊”。该人士介绍，王某注册成为快车司机以来，并没有出现打骂乘客等恶劣行为，但有几次关于绕道的投诉。

该人士介绍，为降低安全风险，该公司研发的一键报警功能已在实验阶段，一旦司机和乘客在行程中出现意外情况，可以在第一时间向警方发送报警信息，其中包括具体方位、车牌号码等关键信息。