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比亚迪股价雪崩之谜 暴跌背后真相何在?(2)

引发市场多重猜想

在比亚迪股价暴跌之际,市场各种传言此起彼伏。有市场声音直指,此系巴菲特大举减持所为。其后,又有机构猜测:比亚迪股价雪崩是因为其在俄罗斯遭受数亿元汇兑损失,加之公司电动客车订单大幅萎缩,融资盘爆仓,重仓基金被触发止损等原因。

更具戏剧性的一个说法是,某个在内地主要经营房地产业务的富豪,多年来一直钟情比亚迪,数年前在其股价只有十多元开始,通过香港本地多家证券行以按仓形式,不断翻按,收集比亚迪股份,迄今持有股份已超过1亿股。此次比亚迪股价雪崩就是因他而起。

面对种种传言,比亚迪在昨日收盘后紧急召开电话会议,但记者多次连线均未接入会议。其后有消息称,因拨打会议人数过多,直接导致系统超载,令公司取消了此次电话会议,只是与部分机构进行了一个简短的电话会议。上证报记者随即与公司取得联系,比亚迪内部人士告诉记者,“公司目前经营一切正常,应该不会存在巴菲特减持一说,最近我们还做过一次沟通。”

当日晚间,比亚迪再发澄清公告,公司回应,“公司经营情况正常,各业务进展顺利,公司基本面及内外部经营环境未发生重大变化。”比亚迪表示,公司现出口俄罗斯产品交易金额较小(低于100万美元)且以美元结算,不存在汇兑损失的问题。至于“融资盘爆仓”一说,公司认为属于市场行为,对此并不能判断其真实性。

对于市场猜测最多的巴菲特减持之说,公司称,根据港交所股权披露显示,巴菲特旗下子公司仍持有公司2.25亿港股股份。目前,公司没有发现巴菲特未来将减持公司股票的任何迹象。

比亚迪还表示,“目前公司电动汽车发展良好,电动客车订单并没有出现下降,且公司订单及出货增长保持良好势头。此外,根据公司了解,中央和地方各级政府对新能源汽车(包括插电式混合动力汽车)的支持方向和力度没有发生重大变化。”

上证报记者也从比亚迪供应商处证实,公司并未面临订单大幅萎缩。作为比亚迪的电池供应商,安达科技负责人告诉记者,“比亚迪股价的下跌并没有对其公司产生任何影响,比亚迪的货款没有出现拖欠现象。比亚迪今年全国的销量同比去年上涨了10倍之多,今日股价的大跌也许是另有隐情。”

暴跌背后真相何在?

既然巴菲特并未减持,公司新能源汽车销量亦不跌反涨,那么究竟是何原因致使比亚迪股价出现大跳水?

今年三季度以来,上证指数一路上涨,11月份更是开始疯狂飙升。与之相反,比亚迪股价9月份以来却一直在走下坡路。

比亚迪作为国内新能源汽车的领头羊,其销量占据国内市场的半壁江山。数据显示,比亚迪“秦”10月销售1702辆,1至10月累计销售11175辆;e6电动车10月销售199辆,1至10月累计销售2203辆。今年1至10月,比亚迪新能源乘用车累计销量达13378辆,居国内新能源汽车销量第一。

预致汽车咨询总经理张豫在接受上证报记者采访时表示,“从汽车行业来看,比亚迪新能源汽车的表现今年是非常好的,这样的股价暴跌是不符合逻辑的。如果与业绩相关,那么在今年上半年机构就该做空它了。比较合理的解释可能与油价的下跌有关,加之比亚迪本身估值又偏高,所以可能被机构做空。但油价不可能长期保持这样的状况,加之政府政策的支持,新能源汽车行业依然处于上坡趋势。”

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