墨西哥取消两个中资项目 令中国企业倍感心凉（2）

中国港湾工程有限责任公司的一名高管表示，北京权衡高铁项目失败的影响，已冻结所有墨西哥项目。该公司是国有企业中国交通建设集团有限公司的子公司，后者参加了最初的墨西哥高铁项目招标。

这位匿名人士表示，中国港湾工程有限公司接到各种项目招标，包括扩建瓜伊马斯(Guaymas)西北部港口、Tuxpan东部港口干船坞建设、下加州半岛燃气管道建设等，但中国港湾工程不太可能参与其中任何一个。

“他们没有兴趣。我认为到这届政府(到2018年到期)的剩余时间内，中国港湾工程不会在墨西哥进行广泛投资，”他说。“除非这个国家确定性提升，否则不会在那里投资。”

报道称，相比之下，巴拿马运河管理者透露，中国港湾工程有意参与巴拿马运河进一步扩建及融资项目。该项目规模高达170亿美元。

中国建筑一位高管表示，墨西哥不在其拉美投资目标之列，而是倾向于在阿根廷或加勒比海沿岸其他国家投资。他对此没有具体阐述。

官方数据显示，2000年至2013年间，中国在墨西哥的投资只有2.81亿美元，是中国仅2013年一年在拉美和加勒比海沿岸地区投资规模144亿美元的一小部分。

报道称，墨西哥在中国出口机构的前会员、如今是负责香港交易的经纪商CarlosLome表示，一位中国合作伙伴暂停了每月进口五个集装箱货柜牛肉的协议。

“当(高铁)项目暂停时，许多中国企业在中国电视上看到这些消息，他们对我说，‘如果政府的话都无法信任...那么还有什么能保证不会无故遭到取消？’”Lome表示。

在遭当地激烈反对后，墨西哥于1月叫停了中墨合资的龙城项目。

报道称，对墨西哥来说，未来前景不全然黯淡。

中国电信集团表示，其母公司正在研究墨西哥投资机会。

在原本的高铁合同遭到撤销后数日，墨西哥总统培尼亚按此前安排的日程进行访华。在这次变得有些尴尬的访华活动期间，他宣布两国将设立24亿美元的基础建设投资基金，最终规模可增至90亿美元。

然迄今，获得承诺的资金只有12亿美元。