出租车改革意见年内将出台 去垄断化是改革方向（3）

“任何市场消费者的利益都是第一位的，从消费者的角度来讲，打破现在出租车运营的垄断局面是最重要的，要放开资质，让更多的企业进入这个行业，进行市场化运作是一个大的方向。”

目前，有越来越多的新势力希望让这一垄断行业做出改变，而这种改变就是来自于“互联网+”的冲击。张志勇进一步分析称，有新生力量进入，现在许多诟病就会迎刃而解，比如份儿钱。

因为在竞争的环境下，各种出租车优质的服务就会出现，此时消费者就能得到更大的实惠，出租车行业改革的具体方向和原则便是这样。此外，还需要根据现有出租车管理政策，在“互联网+”的问题上要持开放的态度。

专车、打车软件不会被禁止

阿里投资快的打车，腾讯投资滴滴打车，百度投资Uber，BAT齐聚打车软件市场。此前，杨传堂表示，无论是打车软件，还是专车，交通部采取的态度是：鼓励创新，规范管理。