出租车司机“钓鱼”专车 如何破解专车之困？（2）

此事经过网民的截图传播迅速引爆本地舆论。“天哥”的行为引发了网友质疑和谴责。20日中午12时30分，天津市公安局河北分局江都路派出所将王某(网名“天哥”)依法传唤到所协助警方调查。目前事件真相还在进一步调查中。

记者调查发现，在“天哥敲诈事件”之前，天津出租车与专车之间的矛盾早有端倪。出租车司机认为，专车恶意竞争，扰乱市场，出租车牌照费受到专车的冲击，价格贬值。

矛盾缘何难解？三方施压利益难平衡

记者采访发现，与北京等城市出租车主要为公司化运营不同，天津市的出租车绝大部分为私人所有，且已连续18年未增加一辆，由此滋生多重乱象。

天津某出租车公司工作人员告诉记者，天津出租车的证照是出租车公司的，出租车司机在购得出租车后需向出租车公司“挂靠”，获得出租车的“经营权”，每月缴纳200元至300元不等的服务费。

“从法律上看，天津的出租车绝大部分都属于出租车公司，但实际上出租车司机已买断了使用权，这些出租车已成为个人财产。”这位工作人员说。