华晨集团“宝马依赖症”隐患显现：自主自救难（8）

今年5月，中华汽车推出了旗下首款小型SUV—中华V3，企图在当下最为火热的小型SUV市场取得一定增长。数据显示，中华V3上市一个月后售出了4297辆，算是开了一个好头，然而在长安CS35、江淮瑞风S3以及北汽幻速S3等早已月销破万的竞争对手面前，中华V3要打开局面颇具难度。

同样面临竞品压制的还有金杯品牌旗下的智尚S30小型SUV，其月销量仅4000辆左右，在小型SUV阵营中十分惨淡。

在资深汽车分析师张志勇看来，华晨中华在自主品牌里一直有不错的认知度，再加上依仗宝马的技术，中华品牌有着得天独厚的优势，“但始终没有一款算得上高端的自主产品出现，品牌亦没提升上去。”

封士明表达了类似的观点，“像骏捷当时一出来的时候，凭借出色的外形确实在市场上引起了不小的轰动，但由于在细节做工上的疏忽，后期出现了各种小毛病，产品更新换代的速度也没跟上，再加上2009年欧洲那场零分的碰撞试验，口碑的负面传播进一步加大，销量一落千丈。”