苹果再创业：设计和制造电动汽车（4）

这一切与苹果开发iPhone时完全不同。苹果与三星专利权审判期间揭示了许多内幕消息，比如iPhone团队组建过程。时任iOS软件团队负责人斯科特·福斯特尔（ScottForstall）曾描述苹果招募软件人才的内幕，他说：“乔布斯不想雇佣公司之外的人参与软件开发工作，但他支持我在公司中挑选人才。为此，我将招募到的人领到办公室，告诉他们：‘你们是苹果的超级明星！无论你们现在从事什么工作，都做得非常棒。但我有另一个项目希望你们能考虑加入，可是我不能告诉你项目的细节，我能说的就是你必须放弃无数个舒适的夜晚和周末，你需要做好努力工作的准备。’”

人才大战

个人交通将成为科技公司的下一个大战场。我们已经看到这个战场的早期情况，包括挽留人才，更不用说激烈的招聘大战。苹果能够透露的一件事就是，他们正在组建专注于生产电动汽车团队。

在某种程度上，此举不仅被视为苹果向其他科技公司的人才发出邀请，同时也向整个行业发出呼声，包括汽车制造商、供应链管理领域等。与此同时，地图和增强现实领域也正与汽车联系起来，苹果过去一年一直在积极招募相关人才。

苹果、谷歌、特斯拉以及Uber等都已经表示出进入交通领域的意愿，将来将有更多公司加入。与此同时，汽车制造商们也在硅谷迅速建立自己的研发实验室，专注于研发软件，包括自动驾驶技术。

这场大战的赢家将是那些能够吸引最优秀和最聪明人才的公司。实现这个目标的一种方式就是创造有利于实现结果的环境。这是“Titan”项目的优势之一：新员工可像其他初创企业那样工作，但却拥有市值6500亿美元的母公司支持，这家公司的现金储备高达2000亿美元。