日本印度签949亿高铁订单 日方将提供532亿贷款（2）

“对于印度选择日本为其建高铁，中国心态平和”，《今日印度》11日称，中国和印度一直在改进印度铁路水平上有合作，除了帮助印度铁路提速，中国还协助培训印度铁路工程师。中国在基础设施上对印度的资金支持远大于日本。南亚问题学者马加力11日接受《环球时报》记者采访时说，印度首条高铁只是印度众多高铁项目中的一个，中国也有几个项目正在与印度谈。《印度时报》援引消息人士的话说，尽管日本希望投资印度的其他高铁项目，但印度政府希望敞开窗口和其他国家合作。

英国《金融时报》称，若此访能成功与印度签署一系列合作协议，在政治上和经济上对安倍是个激励，特别是中国在印尼打败日本，夺得高铁项目之后。美国彭博社认为，中国经济和贸易在亚洲占主导地位，安倍欲用钱拉近与印度的关系。在三天的行程中，安倍力图利用和莫迪的私交取得一些实质性的成果，以抗衡中国在该地区日益自信的姿态。不过印日发展关系还有很长的路要走：两国贸易额是中日的5%，不及印中的25%。

安倍此访还不忘拉印度谈南海。日本《产经新闻》称，安倍11日在《印度时报》刊登题为“印度和日本，天然的合作伙伴”的文章。文章提到，针对“中国在南海的军事崛起”，日美印应加强合作保障海洋安全。日本时事通讯社称，安倍12日和莫迪会谈时，也将确认日印同美国强化海洋安全合作一事。

彭博社称，安倍想拓宽抗衡中国地区行动的非正式联盟，这是安倍所谓美日印澳“安全菱形”思维的一部分。不过即使日印关系突飞猛进，莫迪会小心维系和中国的友好关系，安倍也致力于为中日矛盾降温。南亚问题学者马加力对《环球时报》表示，印度外交中往往想着“多得实惠”，不会因为一国拉拢偏离其独立外交的主轴。