乐视大脚迈进汽车行业 贾跃亭豪掷2百亿自建汽车工厂（3）

值得注意的是，乐视汽车目前还并未取得电动汽车企业生产牌照，而根据国家发改委与工信部最新正式发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，对申请企业的要求有企业在中国境内注册，从事过完整的电动汽车研发，能够制造整车，而且在某些领域拥有自主知识产权和相关发明专利，满足上述条件就可以申请电动汽车生产牌照。

对于乐视申请电动汽车生产牌照的进度，乐视相关负责人回复《证券日报》记者时表示，乐视目前正在按照国家相关部门的规定积极准备材料，争取能够早日获得电动汽车生产牌照。

抢食万亿元市场份额

众所周知，智能汽车未来市场规模巨大，有公开资料显示，智能汽车未来市场规模有望突破1500亿元，如果加上汽车售后服务以及正在兴起的车联网，相关市场规模将有望突破万亿元。

面对如此庞大的市场规模，其它互联网公司也开始纷纷抢食，据《证券日报》记者了解到，除乐视超级汽车外，车和家智能汽车制造基地在江苏省常州市武进国家高新技术开发区正式奠基并开工建设，设计产能将达到30万辆，工厂将分为一期和二期进行建设。完全建成后，车和家整体投资将达到50亿元人民币。一期预计在2017年年底前竣工投产，并将实现20万辆的年生产能力。

对此，张志勇说，互联网企业造车和传统汽车企业造车在理念上有很大不同，互联网造车会更加智能化和新能源化，这是一个新的趋势。“不过，大的互联网公司进入汽车行业后，并不一定是自己造车，也就是说不是所有的互联网企业都会选择通过自己建立工厂造车，企业之间的战略重点会有很大区别，但乐视超级汽车项目的落地则说明乐视汽车越来越接近实质性造车。”