九龙汽车表示：未来是新能源汽车的天下（2）

生存问题解决之后，九龙汽车面临一个发展的瓶颈状态。这时候，新能源汽车便自然而然地进入了九龙的视野。

“又到了一个时间节点。”欧阳光表示，未来一定是新能源汽车的天下。原因有两个，社会的需要和经济形势的需要。社会的需要就是环保节能减排。换句话说，中国需要发展新能源汽车。

既然看清了未来的方向，九龙也正好适合于发展新能源汽车，一切便水到渠成。目前，九龙产品涵盖新能源与传统能源两大动力版块车型。

“九龙汽车新能源汽车与传统汽车两手都要抓，目前两者比例是1：1。现有轻型客车及中大型客车适用于公务、商务、旅游、通勤、公交、物流及专用车市场，九龙汽车同时也看好下一个热点MPV，我们目前在全力推进艾菲MPV新能源及传统车型在公务和家用市场的销售”欧阳光说。

用安全性更高的国产电池

在谈到九龙做新能源汽车的优势时，欧阳光表示，“纯电动车是汽车，一定是在传统车的基础上来做，我们的优势在整合和策略控制上。我们从整车层级对零部件厂进行指导，让他们按我们的要求来开发，相当于我们是总指挥。”

九龙被江特电机收购后，形成了锂矿开采——锂资源深加工——整车生产的全产业链。欧阳光表示，电池是电动车核心零部件，公司通过自身或者相关方来掌握核心零部件的生产，这样就可以从成本、质量、性能上面来掌控，并不一定都要自己做。

对于乘用车来讲，安全性是选择电池的第一要务，欧阳光认为，磷酸铁锂相对三元来说安全性更高。“所以我们开始就没有选择三元电池。因为客车载人多，逃生速度就慢，安全性是第一要务。”

值得注意的是，九龙使用的电池都是国产品牌，目前国产电池已经比较成熟，无论在安全性还是续航能力等方面都已经达到了较高的水平，虽然和国外品牌企业存在一定差距，但是可以通过政策补贴得到培育改进，从而赶上进口品牌，这也是国家电动车推广的目的。九龙汽车目前生产的纯电动汽车有多半用的是国能电池。据介绍，国能电池是一家北京企业，拥有着中国锂电池创始团队，致力于锂电池生产和销售。

“主要用国内电池。”欧阳光表示，“中国市场才是动力源，国产品牌即使差一点，也可以不断地改进，因为客户的选择就会产生竞争，就会产生创新的动力。”

锂电池虽是现在的主流，九龙汽车同时也将考虑其他动力驱动形式来丰富自己的产品，例如生产使用氢燃料电池的汽车。欧阳光表示，锂电池也是一种资源型的东西，锂矿是不可再生的，未来也许会物以稀为贵。氢燃料电池也将是未来发展的一个方向。