东旭光电迈入新能源领域 股票将于8月后旬开市起复牌（2）

此外，工信部公布的第1-7批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，申龙客车共有53款车型入选中国客车企业新能源客车推广应用推荐车型，占比3.8%，名列行业前十。接受采访的行业人士对东旭光电2017年业绩普遍持乐观态度，认为公司半年报业绩表现抢眼，为全年业绩打下基础。而此次新能源汽车项目顺利过会，使并购对象申龙客车将于年底并表，东旭光电距离“百亿营收”的目标也越来越近。

项目过会抢占行业先机

东旭光电通过此次收购还有望占得新能源客车及物流车行业的发展先机。天风证券分析师认为，申龙客车在新能源客车行业具有十余年产业积累，在技术、渠道、产品开发设计等方面具有优势，此次并购进一步丰富了公司产业结构，是公司在石墨烯、光电显示等板块布局的延伸。公司可据此打造“高端材料-石墨烯基锂离子电池-新能源汽车”的产业链闭环，推动战略转型。

事实上，整个中国新能源汽车市场也正处于发展关键期，而东旭光电并购申龙客车的获批，也可谓恰逢其时。据公安部交管局最新统计，目前全中国新能源汽车已破百万辆大关。同时，国家工信部汽车合格证产量数据显示，今年7月份，以纯电动物流车为主体的纯电动专用车市场产量达到10813辆，这是2017年以来纯电动专用车月产量首次突破万辆大关。