赋予铁路运单融资功能 实现贸易融资形式的多样化（2）

意见要求，推动运单交单项下国际结算业务的普及化和便利化，优化内部授信管理机制，通过提单质押、“运单+动产”质押、“运单+仓单”质押以及保险、担保、应收账款等多种增信模式，探索降低授信门槛，覆盖外贸企业从签订合同、发货到销售全流程的信用和资金需求。

意见提出，支持全市各口岸园区、有实力的物流企业先行先试，探索多方协同、风险分担的陆上贸易融资新机制。丰富陆路运输货物保险和信用保险种类，建立“商业保险/担保+银行融资”的融资模式。在风险可控的基础上，积极探索对在渝运输、分拨、仓储的异地进口商、转口贸易的本外币结算融资服务。

意见提出，要探索建立陆上贸易融资配套基础制度。推动物流企业签发多式联运提单和陆运提单。对符合相关法律规范的多式联运提单和陆运提单，各银行应认可其作为国际结算和贸易融资的有效单证，并积极向“一带一路”沿线国家合作行宣传协调，获得其认可，提高国际结算的效率。

意见明确，将进一步加大货币信贷政策的倾斜支持，加大财政政策与金融政策联动，建立陆上贸易融资工作会商协调机制，强化督导，稳步推进。