中远中海将迎重组 最有可能整合集运业务（3）

新公司或由许立荣掌舵

据《航运界》报道，此次“改革领导小组”由五人组成，中海集团占三位，中远集团占两位。其中，中海集团董事长、党组书记许立荣为组长，另外两人从中海集团纪检组组长、党组成员徐文荣，中海集团副总经理、党组成员黄小文和副总会计师杨吉贵中选派。而中远方面，其中一人是中远集团董事、总经理、党组成员李云鹏，另一人则可能是总会计师、党组成员孙月英或者副总经理、党组成员孙家康中的一位。

另据了解，在两大集团之外，国务院国资委也将派人参与。值得注意的是，中远集团董事长、党组书记马泽华并未列在改革领导小组名单当中。《航运界》报道称，因其已年近退休。

腾讯财经注意到，出生于1953年的马泽华于2013年7月任中远集团董事长、党组书记，到明年即将满63岁。按照惯例，副部级的央企一把手一般63岁退休。

一位了解航运企业的业内人士表示，如果两大集团重组成功，最有可能掌舵新公司的人选有两位：现任中远集团总经理的李云鹏，中海集团董事长、党组书记许立荣。

该人士进一步分析，相比较之下，许立荣胜任新公司董事长的可能性更大。一是，许立荣任此次“改革领导小组”组长；二是，两大集团最有可能重组集运业务，而中海集团在集运业务方面优势更大；三是，许立荣在中远、中海两家集团都工作过，经验丰富。

官方资料显示，出生于1957年的许立荣在中远集团工作36年之久，历任中远集装箱运输有限公司（中远集运）总经理，中国远洋控股股份有限公司副总经理，中远集团副总裁、党组成员。2011年8月，其调任中海集团总经理、党组成员，2013年11月任中海集团董事长、党组书记。

“两者合并还是要谨慎，因为央企合并非简单的强强联合，还涉及到领导班子调整的问题。不仅要考虑经济账，还要考虑政治账。”上述业内人士称。

截止发稿前，腾讯财经多次拨打中远集团、中海集团发言人的电话，皆无人接听。