5G建设搭建高速路 通信产业迎“智能”机遇（2）

5G建设搭建高速路

万物互联需要通信技术的发展。据悉，本届世界移动通信大会上，高通、英特尔等芯片巨头和华为、中兴、三星等设备厂商均展示了5G技术，连福特、沃尔沃等汽车公司都在展示5G技术支持下车联网的未来发展。

中兴高级副总裁张建国接受记者采访时说，如果纯粹从现有需求来看，可能4G技术进行改进后就可以满足用户，但如果网络的商业模式发生转变，比如说一个万物互联的智能城市中，车辆、虚拟现实设备、智能机器人等互相连接并有大量数据产生，这就需要更好的移动互联网络来支撑。

目前各国都在争相发展5G，韩国电信、SK电讯、美国Verizon、日本NTTDoCoMo在会上宣布结成5G试验标准联盟，将帮助网络设备商更高效地开发5G设备，并允许无线行业测试主要的技术参数。联盟企业将共同制定试验和服务推出日期、通用平台标准等。

工信部部长苗圩此前透露，2016年开展5G技术试验和商用牌照发放前期研究，积极参与国际标准制定。

中国信息通信研究院院长曹淑敏指出，5G现在面临的形势与3G有所不同，如今产业能力、创新能力、应用能力已大幅提升，4G发牌照才两年，用户就已超3亿。目前，我国正在参与5G国际标准研究，还会开展5G相应技术实验，这些都将为2020年商用打下基础。

国际上需到2020年才能出台5G标准，但物物联接的物联网已初现规模，就覆盖范围和数据传输速率而言，目前4G网络无法完全支撑物联网需求。为满足日益增长的业务应用需求，国内电信运营商和通信设备公司开始推出商用Pre5G和4.5G技术。

据悉，此次大会上，中国移动联合首批11家合作伙伴23日正式启动中国移动5G联合创新中心，共推5G发展。华为展示了4.5G技术首次突破了千兆速率，中兴介绍了其在5G标准研究及Pre5G商用发展方面的最新进展，展示了超密网以及多用户共享接入等核心的Pre5G技术，并称其MassiveMIMO基站将在今年实现规模商用。