国航乘客托运行李“失踪” 首都机场扣留未通知
据中国之声《新闻纵横》报道，春节期间，回家过年的人们都会带上大包小包，满载收获和幸福回到家乡。大年初二晚上，在北京工作的王女士，坐飞机从北京到扬州，下了飞机她发现自己的行李竟然神秘“失踪”了。
她反复咨询目的地机场，以及自己所乘坐的中国国际航空公司的相关部门，却查询不到自己行李的任何信息。“失踪”的行李到底去了哪？究竟哪个环节出了问题？又暴露出哪些漏洞？
正月初二，在北京工作的王女士陪同母亲乘坐国航班机飞回扬州过年。飞机落地后，王女士在行李转盘等到所有人都取走了各自的行李，也没见着自己的。自个儿的行李箱到底是丢了还是被运到了别处？机场和航空公司都说不清楚。
王女士表示，她和首都机场的国航行李托运部门和扬州机场这边都沟通了，联系了好多次，都没有人能给她一个具体的建议，说现在到底怎么办。
记者按照王女士提供的行李编号，先后询问了扬州机场和首都机场行李查询部门，扬州机场方面表示，他们已经在和国航方面沟通。
工作人员表示，行李肯定不在扬州，而且绝对没有运到扬州来，这个是肯定的。
而国航方面称，行李如果没有一同被运到扬州，要么就是行李箱上贴的行李牌脱落了，要么就是因为携带违禁品被安检扣押了。但是根据记者提供的行李的编号、外观、重量等信息，对方也没有查询到行李的去向。
经过仔细回忆以及推断，并且和国航在北京的行李查询部门反复联系之后，王女士才知道，自己的行李可能是被机场的安检部门暂扣了，“罪魁祸首”很可能就是一个放在行李箱中的充电宝。
但是让王女士不解的是，打火机、火柴不能托运，或许大家都知道。但“充电宝不能托运，符合标准的可以随身携带”，很多人未必知道。当时在国航的值机柜台办理托运手续的时候，工作人员也并没有主动告知她这些。
王女士说，她在办理值机的时候，当时值机柜台的人，并没有告知她充电宝是不能够携带在托运的行李中的。而且他们还对话了，还说了，他也没问她，也没说清楚，莫名其妙就给她托运了。
行李的“丢失”，到底谁来负责？王女士质疑，就算是因为安检出现问题，自己的行李也应该能够查询到去向，而不是“干脆找不到”。对此记者咨询了首都国际机场客服热线。
首都机场客服表示，安检行李不会把旅客行李存放在安检部门，会第一时间马上交还给航空公司，只要把违禁品移除了就会交给航空公司。航空公司是能查询到这个信息的，只能是通过航空公司查询。
经过数次拨打和长时间等待，记者再次打通了国航在北京的行李查询电话，对方解释说，安检部门扣押装有违禁品的行李时候，并不会通知航空公司，他们也不知道行李的去向。
国航工作人员表示，（安检）那边扣押，就直接先扣押了，不会通知这个行李扣了，就是扣押完了再打开，开完了再还给你。现在还没有一个确切的消息。现在目前也确定不了。记录了他们（扬州）那边就会给您负责，哪怕找不到了也会给您谈赔偿。北京这边会协助那边查找，查找期限是21天，如果21天这个行李还没有消息，后续那边会和您谈赔偿。
这位国航的工作人员透露，在首都机场，每天都有上百件托运的行李在安检过程中出现问题。而包括王女士在内的很多人，都会通过打电话的方式询问他们自己行李的去向。
国航工作人员称，像这种因为安检出现问题，找不到托运行李的，北京机场现在每天都有上百件。
王女士推测，行李信息查不到，反映出机场安检部门和航空公司之间的沟通环节可能存在问题。国航工作人员称，如果安检部门没有将处理好的行李交还给航空公司，他们确实查不到行李的信息。
国航工作人员表示，如果要是有充电宝的话，多半有可能会被安检扣留，因为现在北京机场安检等级比较高，充电宝、打火机、锂电池都会被扣留。目前没有消息，如果他没开完没有给他们的话，他们这边就不会有信息。
那么，有问题的托运行李，在安检部门开箱处理的过程中，航空公司是否可能无法获取其相关信息？首都机场客服热线表示，不排除这种可能：“这个我们确实没有相关信息，也有可能（行李）在安检这边的时候航空公司查不到，但是只要安检把行李还给航空公司了，就能够查到了。”
昨晚8点左右，也就是行李丢失近24小时之后，王女士的爱人陈先生终于在首都机场确认了“丢失”行李的踪影：行李的确因为携带充电宝而被滞留北京了。首都机场国航行李查询部门现场的一位工作人员透露，因为安检滞留的托运行李不在少数，有的行李甚至能滞留一个星期。
工作人员介绍，因为安检扣押的行李特别多，一件一件开，有时候一天的工作量没准儿才开三四十件，如果您的行李排在100多件，很有可能时间长。前两天有一个行李，在安检这边带了一个星期才出来。
对于行李长时间“失踪”查询不到任何信息的情况，这位工作人员表示，安检归机场负责，行李被安检扣押后，航空公司也确实无法及时得知行李的最新状态。
工作人员表示，因为安检和航空公司不是一个部门，航空也没有权利干涉他们。就这个问题和他们领导沟通过好多次，没法弄。
目前，我们还不知道首都机场对这件事情的回应，或许对于每天20多万人次的大型机场而言，扣留几件携带危险品的行李并不是什么特别的事情。的确，机场安检，强调安全意识可以理解；但在信息如此发达的时代，查到违禁品之后第一时间通知当事乘客应该不是件困难的事情。“做不到”和“不做到”之间的差别相信都能听得明白。
通过报道我们也得知，与王女士的行李有着同样被扣遭遇的，每天有上百件之多，这对于首都机场来说概率只有2500分之一，但对于乘客而言概率就是百分之百。万幸的是王女士的行李中没有救命的药品，如果不然，后果又该由谁来承担呢？
北京首都国际机场号称“中国第一国门”，在其官网上随处可见“我们就在您身边”、“温暖旅途”的服务口号，但如果连行李被扣这种基本的告知服务都难以实现，又如何体现在乘客身边呢？又如何让乘客感受到旅途的温暖呢？希望“乘客行李在安检仓库躺了一个礼拜”的例子，今后不再发生。