付费抢票背后经济账：抢票软件下载量超12306

12月29日（今日）起，通过电话、网络购可购买除夕（2017年1月27日）火车票了，这也意味着今明两天将迎来春运抢票的高峰期。今天中午，中企哥于11：55分登录12306网站，在输入无数次验证码之后，依然登不进去。

据报道，在中国铁道科学研究院全路客票系统监控中心看到，12306的技术支持部门正在几百平方米的大厅集中办公。大厅内人头攒动，工程师们不断就各种技术问题商议、解决。大屏幕上实时显示着12306网站大数据分析的动态情况：一次订票交易平均响应时间500毫秒、网站PV值每天超400亿次。

截止至目前日售票量最高为12月23日（预售腊月二十四车票），当日全路共发售车票1167.2万张。网络售票占全路总售票量的73.3%，其中手机APP发售576.2万张，占网络售票的67.3%。

据12月1日国家发改委、交通运输部、公安部等6部门发布的《关于全力做好2017年春运工作的意见》预测，2017年，全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，其中铁路交通发送旅客预计达到3.56亿人次，同比增长9.7%。客流总量大、客流集中化、节前客流相互叠加，2017年被称为“史上最难抢票年”。

抢票难的最直接体现是，在12306将去年被骂惨的验证码简化后，大家已经几乎无法通过这个唯一的官方网络售票平台买到票，连一些距离短、车次多、往年从不用抢的路段也同样困难。

春运抢票大宝典

2017年的春节，比往年来得更早一些，回家的车票也更难抢一些，很多网友7点就爬起来手机、电脑准备就绪，8点一到就开抢，结果。。。瞬间全部变成无座。

中企哥登录12306铁路客服网站查询发现，北京到辽宁、黑龙江、吉林、河北、山东等周边省份的车票紧张，尤其是到东北三省的车票，从2017年1月25日以后就只剩少数的无座票了，可谓一票难求。

抢票这个事儿，还是讲究“快！准！狠！”，抢票攻略请收下。首先，是盯紧你要买的车次的发售时间。当然只靠这个已经没有什么用了，除夕当天票的数量已经在呈断崖式减少了。而且就算盯紧，你的手也快不过黄牛和抢票软件。中企哥在本周一上午9：30分开始，就抱着手机等待10：00发售，结果没到10：01分，已显示无票状态。

第二，找准机会抢退票，不要看到网上、电话预定说没票就放弃。正因为很多人觉得买票难，在车票已开售就广撒网，多选车次，这样很可能会重复订票，所以他们又忙着退票。这也就是为什么临近春节时，有很多人没买到票，网上还有大量的退票的原因。所以，要不定期随时查看余票，选几个靠谱点的抢票软件，及时捡漏。

第三，普快和高铁中转接力。现在高铁在全国各地也比较普遍，很多人只买普快或只买高铁，可能买不到直达车。可以选择中途换乘，中途车站能买到什么车次就买什么车次，只要能回家就行。

第四，注意限售区间。很多旅客买票只看发车时间合适不合适，不看到站，这样是不行的。比如买到石家庄就尽量选择买到终点站是石家庄的车最好，如果没有，就选择终点站到邯郸、郑州较近的车次，比选择终点站是广州、长沙这样的长途车次，因为铁路一般照顾中远途旅客，长途车是有限售区间的，到近途车站的车票很难买。

第五，选择大站为终点。比如乘某趟列车到沿途小站，就尽量选择买到目的地签一个或后一个最近的大站车票，对于前一个车站来说不过是多买几站的钱，对于后一个车站来说最多上车再补一张，就算没有座位也站不了太长时间，但买票相对容易的多。而且最好选择出发地为始发站或者目的地为终点站的车次，比如从北京到长沙的票比较难买，但如果多买几站到终点站广州可能还有余票。

由360用户激增3000万引发的浏览器用户争夺战

除了最难抢票年的客观因素、屡禁不止的黄牛和抢票插件，早就进入这个市场的各大巨头和抢票软件持续发力也是难买火车票的原因之一。360首次推出抢票功能就新增3000多万用户；目前，在iOS端智行火车票下载量超越了12306，排名第一。

一直处于灰色地带的“抢票产业”最初进入巨头视线是在2013年。依靠独家推出的抢票功能，360浏览器在春运抢票高峰的12月市场份额急速增长，使用率大幅提升，至12月21日使用率达到22.91%，创下近年来国内浏览器产品使用率最高的纪录。有传言称，经此一举，360浏览器拿下了3000多万的新增用户，震惊业界。