2018年春运收官 12306网站日售票能力大扩张

3月12日是今年春运的最后一日，在出行高峰期结束后，近日关于2018年春运收官的报道就从四方八面涌出来了。对于春运这样的事情，想必都算是大事一件，那么接下来就来看一下2018年春运收官有哪些方面的讯息能让我们了解一下吧。

据报道，2018年全国春运12日正式结束，为期40天的春运共发送旅客约29.7亿人次，与去年基本持平。今年春运个性化、人性化服务不断推出，新亮点、新气象引人注目，2018年春运收官后有第三方调查数据显示，对春运工作满意的被调查旅客提升至74.8%。

每年春运，如何能够“抢到”一张回家过年的火车票是很多人最为关心的事。今年春运，铁路总公司多次部署春运售票保障工作，12306网站日售票能力从1000万张扩容到1500万张，90%以上车票不需输验证码，加强重点群体旅客购票保障等等。

交通部表示，今年春运期间，全国运输能力总体适应，群众“一票难求”问题进一步缓解，煤炭、天然气、肉禽、蔬菜等重点物资运输总体有序。据介绍，铁路在正常运力基础上，每天增加直通临客287对，夜间临时动车组88.5对。公路投入客车84万辆、2100余万客位。水路投入船舶2万余艘、100余万客位。民航安排加班计划5166班，夜间航班1万余个。

此外，高铁扩围，铁路旅客平均在途时间缩至300多分钟也是2018年春运收官报道中引人关注的一个重点。2017年，中国“四纵四横”高铁网提前建成，总里程达2.5万公里。今年春运，西成高铁、宝兰高铁等“加盟”春运的新建成线路成为民众关注的“明星”。

铁路总公司数据显示，西成高铁春运日均发送旅客4万人次左右，有效缓解了陕川客流运输紧张状况。2018年春运，高铁在铁路运输方面无疑发挥了主力军作用，让旅客回家更便捷，在途时间越来越短。铁路总公司等发布的2018铁路春运大数据显示，铁路旅客平均在途时间由2014年的436分钟缩短至327分钟。

今年春运，多部门联合，充分利用互联网、大数据等信息技术手段，创新便民惠民举措。交通部等五部门举行2018年全国春运“情满旅途”活动，利用移动互联网等新技术，拓展多种方式购票服务，为旅客提供出行咨询、路线指引、秩序维护，加强路网运行监测和信息发布，及收费站、公路养护管理，让路网运行更顺畅。

铁路总公司不仅扩容了12306网站日售票能力，优化了验证码策略;同时，改进了铁路12306客户端系统架构和用户界面，还丰富了12306网站服务项目和内容，互联网订餐预订时限由开车前2小时压缩至开车前1小时。

移动支付、手机购票、“刷脸”进站、联程联运等个性化、人性化服务不断推出，旅客出行获得感和满意度不断提升。第三方调查数据显示，74.8%的被调查旅客对今年春运工作表示较为满意或认为较往年有所改善，比去年提升3.8个百分点。