小鸣单车12元一辆贱卖 11万用户的押金等退

共享单车对于大部分人来说应该都不陌生了，而且随着共享单车进入我们的生活以来，不同的品牌共享单车也层出不穷，但是并不是什么品牌都受欢迎的，相信大家都有看到小鸣单车破产的消息了，对于用户来说最担心的就是押金的问题了，如今这小鸣单车12元一辆贱卖，还有11万用户的押金等退。

累计注册用户400多万、收取押金超过8亿元，上线一年完成两轮融资。这还不到两年的时间小鸣单车便宣布破产了，负债高达5000多万元，其中包括11万用户的押金，公司资产仅剩35万元现金和散落各地的单车。

小鸣单车贱卖

近日，相关公告披露，中国再生资源开发有限公司同意对小鸣单车按每辆12元进行回收。下载了许多共享单车App的广州市民刘先生突然发现，在小鸣单车支付的199元押金退不回来了。“官方说1到7个工作日返还押金，但过去了大半年也没有动静。”刘先生抱怨道。由于押金不能及时退还，部分用户向法院提出对小鸣单车经营方进行破产清算的申请。

2018年3月，广州市中级人民法院受理裁定，广州悦骑信息科技有限公司正式进入破产程序并启动债权申报。看到消息后，刘先生在微信小程序上进行了债权申报。“现在算是排上了号，不管最后拿不拿得到这笔钱，但至少走了法律程序，也算是一种心理安慰。”刘先生说。

截至6月27日债权申报期满，小鸣单车用户有效申报的债权超过11万笔、约2000万元，另外还有供应商申报的债权28笔，职工债权115笔，债权总金额高达5000多万元。

但是，破产管理人目前只在悦骑公司账上接管到35万元。有11万用户的押金等退，如果按每辆车12元进行回收计算，单车回收变现收入距离所欠用户押金数额较大，这有可能意味着仍有大部分用户拿不到押金。这小鸣单车发展初期形势大好，但是庞大的资金池和激烈的市场竞争，小鸣单车动用押金扩大规模，因管理不善导致困境。

据悉，目前，ofo、摩拜等在国内一些城市开启了信用免押金服务。专家表示，电子商务法草案明确规范了押金的退还，强化了对消费者的保护，期待法律作出进一步明确，比如押金的风险怎么控制、专门的第三方监管账号如何落实等。往后在我们的生活中，免押金的骑行共享单车会更加受欢迎，用户的押金风险降低是大家都想看见的。