ofo退出西雅图 45天内退回用户押金车辆将被卖掉

说起共享单车，颜色鲜艳的小黄车ofo是大家都不陌生的品牌之一了。在该方面市场刚出现之时，小黄车也是较早的那一批共享单车之一，之后随着市场的扩大，ofo也逐渐走出国外，在各个国家、城市进行了投放。接着再经过一定时间的发展，现在又传出ofo退出西雅图的消息了。

据了解，8月14日，美国圣地亚哥市当地媒体KUSI NEWS报道，ofo将于8月31日全面退出西雅图市场，45天内退回用户押金。而在ofo退出西雅图市场的规划中，这些自行车被圣地亚哥的一个回收中心以3美元/辆的价格收购。

在谈及此次ofo退出西雅图的举措时，不禁令人想起在此前7月30日，西雅图市议会通过法案，要求共享单车企业每年支付25万美元的经营许可证，ofo方面称不会续约。关于ofo退出西雅图的消息传出后，又让大家联想到其以往的退出举措。

如近日，ofo宣布将在两个月内减少在澳大利亚两个城市的业务，并着手关停澳大利亚业务。此外，ofo小黄车还被爆出将暂别德国市场，计划中止多数美国业务，以及宣布停止中东地区的业务运营。至此，ofo小黄车进入全球20个国家的200座城市的海外战略开始走向收缩。根据媒体公开报道，近期ofo将从印度、以色列、中东、澳洲、德国、美国、西班牙、韩国等8个国家和地区撤出或暂停业务。

对于国内消费者而言，ofo在海外市场的退出举措，对自己是没有什么影响的，毕竟在国内，想用小黄车时，照旧可以用。但如果是要上升到其发展战略层次上的讨论，则又不是我们这些旁观者能够用两言三语就说得清楚的。所以看到这样的报道，只能说：在西雅图的朋友，该退押金的可去申请了。