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高铁盒饭停止使用 丰富冷链盒餐供应提升餐饮质量

现如今,铁路是人们是出行首选的交通工具,而高铁餐食问题也是大家讨论的话题,不是价格贵,就是食品安全问题。上个月有乘客吃了高铁发霉的盒饭,导致上吐下泻。为了防止类似事件出现,国务院宣布高铁盒饭停止使用。

高铁40元盒饭发霉

9月初发生的北京开往武汉高铁40元盒饭发霉事件,闹得满城皆知!高铁餐食问题再次引起了讨论!甚至还引起了国务院的关注。经过与高铁方面座谈,现在高铁盒饭停止使用了,杜绝发霉盒饭!为大家供应丰富冷链盒餐,提升餐饮质量。

高铁常温链盒饭停止使用

该霉变盒饭由上海新成食品有限公司生产,广州动车餐饮有限公司采购并销售给旅客。据了解目前,国务院第五督查组先后到京铁列车服务有限公司、12306客户服务中心、北京西站等地进行实地督查,并与铁路总公司部门负责人进行座谈,力促问题解决。

  据介绍,国务院第五督查组副组长吴圣光指出,高铁已成为人们重要的出行工具,高铁盒饭问题备受社会关注。目前动车组供餐以冷链为主,以预包装常温链为应急准备。冷链盒饭由铁路或地方动车供餐基地企业加工,保质期为72小时,贮运温度在0摄氏度至10摄氏度,超过保质期的未销售盒饭,统一收回处理;常温链盒饭是工业化集中加工生产,实行高温、高压、充氮、密闭操作,不添加任何防腐剂。

  此次国务院大督查就是瞄准了市场主体和人民群众反映强烈的堵点、梗阻和瓶颈问题,督促有关部门举一反三、立行立改,加快完善政策措施,积极回应社会关切。

  据悉常温链盒饭采取了罐头生产工艺,正常状态是安全的,食品安全风险控制点在于防止包装容器破损而导致霉变。冷链盒饭也应强化过程控制,盯紧食材采购、生产加工、包装入库、物流配送、全程温控等关键环节,守好安全底线。

  对此,铁路总公司表示,高度重视铁路食品安全问题,已迅速采取食品控制措施,全部封存下架涉事产品;同时,已委派调查组开展调查,并已部署开展食品安全专项检查。

  据了解,从今年9月29日起,全国铁路将停止使用常温链盒饭。随后,将完善相关机制,强化全链条管控,确保铁路餐饮和食品安全;同时,丰富冷链盒餐供应,不断提升餐饮质量。

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