机票退改签新政落地难 只退机建燃油费普遍

经常乘坐飞机出行的人应该都知道，购买机票其实是跟买高铁票差不多的，都是可以通过购票平台进行买票的，但是如果买了机票因为行程有变的话，是需要退改签的，但是如今这机票退改签新政落地难，多航空公司仍只退机建燃油费。

近年来机票退改签的问题一直是很多人吐槽的点，由消费者在买了特价机票后面临不得退改签的问题，还有这退票收费的不合理现象也是存在的，这机票退改签新政落地难，具体是怎么回事呢？

机票退改签

日前，北京的彭女士投诉，反映自己通过携程网购买的国内折扣机票，在申请退票过程中，携程的订票系统竟然显示退票手续和购票款一样多。彭女士购买的北京至珠海的经济舱折扣机票票价为990元，全价为2030元，相当于半价。由于彭女士行程有变，要求退票，但携程系统显示退票手续费为990元，和购票金额一样。

对此，彭女士联系携程客服，对方表示这是“按照航空公司的规定”。彭女士又去国航官网向客服了解情况。她获悉，在国航的规定里，这个折扣属于“超低折扣”，对应的退改签的确只退税费。彭女士所订该航班机票依然在出售，票价提高为1400元。另据了解，中国联航、深圳航空、山东航空、青岛航空、四川航空、东方航空等均存在特价票退票费为全款，只能返还机建燃油费的情况。

一直以来，特价机票不得退改签、甚至退改签费用高于票价本身的现象非常普遍。但这一情况在今年7月迎来转变。民航局发布了《关于改进民航票务服务工作的通知》，明确航空公司要合理确定客票退改签收费标准，退票手续费不得高于客票的实际销售价格。要制定机票退改签收费“阶梯费率”，即根据不同票价水平和时间节点等，设定合理的梯次收费标准，不能简单规定特价机票一律不得退改签。

但从实际执行情况看，各家航空公司特价机票退改签收费标准不一，阶梯收费的执行进度有较大差异。调查发现，有16家航空公司只简单设置一个时间节点来区分退票阶梯，如国航只分“起飞前和起飞后”两个阶段，收取不同退票费用；吉祥航空只分“起飞前两小时前和起飞前两小时后”两个阶段。

体验中还发现，航空公司客服人员对退改签阶梯票价概念模糊，甚至有个别航空公司的客服人员对阶梯退改签规则并不知情。有记者获悉票务规范明年有法可依，明年在机票退改签新政落地难的情况上有效的维护旅客合法权益。