郑州共享单车考核 考核排名最差的共享单车竟是它

共享单车在推出来之后备受关注，也引发市民纷纷注册使用，但是随后共享单车多次被传出有问题了，因为乱停乱放而且押金收费等等，这些乱象问题多次未得到解决！如今，郑州共享单车考核结果出炉了，你知道谁的成绩最好吗？

其实，现在有部分共享单车已经倒闭了，因为经营不下去了，能留下来的只有几个品牌了！但是，面对着郑州共享单车考核结果，我们不用多想都知道排在最后的是ofo小黄车了，因为近期都是ofo共享单车的丑闻！

据介绍，郑州市在对共享单车接手实施管理前，委托第三方公司测算出郑州市区共享单车市场，总计配额为38万辆，并启动了二维码标签绑定备案手段，对共享单车实施有效监管。到2019年1月1日，该局已组织单车企业完成了配额外车辆清运，以及二维码标签备案工，共清离郑州单车16.4万辆，二维码标签绑定322950辆。在郑州市区，OFO单车投放的不少但是破损较多，中止其备案约4.5万辆。

通过此次摸底备案，市城管局组织各区、管委会从2018年11月、12月份，对共享单车企业规范管理工作进行了考核，成绩显示：第1名哈啰单车（74分）、第2名摩拜单车（70分）、第3名青桔单车（66分）、第4名OFO单车（56分）。

进入冬季，虽然共享单车的骑行人数有所下降，但是它们暴露出的占压人行道、盲道情况较为突出，少部分车辆占压快车道，给市民出行和城市环境带来不良影响，部分单车企业对破损单车没有及时清运、回收，长期闲置或停放在道路旁，或遗弃在绿化带、沟渠中。这当中，OFO小黄车情况最为突出。

在地铁站、公交港湾附近以及医院、学校、火车站等重点区域，个别企业缺少针对性管控措施，运维能力不能满足高峰期、重点区域的单车清运及摆放需求。接下来，郑州市城市管理局将制定建立案件台账周报与月考核通报制度，每月各区对单车企业进行综合打分，并提交区月考核通报。

各区、管委会城市管理部门进一步加强督导检查力度，单车企业要严格落实禁停规定，不得随意缩小或关闭禁停区域，若违反严肃追究企业责任。更重要的是，各区、管委会要在“潮汐式”拥堵区域，比如地铁站、公交港湾附近及医院、学校、火车站等区域，设立停车诱导牌，按照车体颜色分类施划停车区域，建立规范化共享单车停车区域。据悉，郑州市已通知各区、管委会和各单车企业，要积极探索试点蓝牙道钉和智能停车架管理措施，疏理总结成功的做法，组织在全市推广应用。