高速省界收费站取消 要推广电子不停车快捷收费系统

一到节假日的时候，高速公路收费站就出现拥堵的情况，非常浪费时间。之前就有消息传出来要取消高速省界收费站，这究竟是不是真的呢？近日，交通部表示，争取年底前将高速省界收费站取消，但是，不等于不收取，而且，采用电子系统收费。

相信有很多车主都试过在高速收费站堵车，这个问题一直困扰着大家。为了解决这种现象，交通部宣布在年前前将高速省界收费站取消，推广电子系统收费，提高效率。这样会减少很多时间和成本，对于大家来说是个好消息！

众所周知，当高速道路上收费站，为了顺利进站缴费，司机都需要踩刹车停车，交完费以后再踩油门上路。这样的操作本身就耽误时间，也与高速路提升驾驶速度的本意不相符，再加上时不时的收费站拥堵排队现象，省界收费站导致司机浪费了大量的时间、提升了油耗，尤其是对于常年跑高速的货车司机更是如此。

而如今取消省界收费站，将有效提升驾驶速度，降低货车司机时间成本与油耗成本，从而降低物流成本，有利于商品的流通与高速路上的驾驶通畅度。

5月5日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站，便利群众出行提高物流效率。会议提出，要推广电子不停车快捷收费系统，争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用。对封闭式高速公路收费站入口同步实行不停车称重，防止超载。

两年的任务要提前完成

根据5月5日国务院常务会议精神，为落实党中央、国务院深化收费公路改革部署，将《政府工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务，提前至力争今年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求。

上述会议确定，提高我国高速公路现代化水平，推广电子不停车快捷收费系统，争取年底实现全国高速公路入口车辆普遍使用。相关部门要协同配合、优化服务，方便群众就近、便捷、免费安装不停车快捷收费系统。

中国物流与采购联合会副总经济师何辉告诉记者，不停车收费将有利于提高通行速度，不停车收费且能称重查超，意味着将会有新的技术来解决这些问题。

“好的政策，对提升效率、降低成本有重要意义。当然，支持设施和系统改造需要一定的时间，进度值得关注。”何辉说，很多方面将不断完善。