共享单车当废铁卖 ofo称这些单车已达报废年限

自从共享经济出现以来，我们身边共享产品一个接着一个来，其中共享单车是最备受关注的，因为这给我们的出行带来了很大的额便利。但是好景不长，不少共享单车品牌都以倒闭而告终，并且还留下押金难退的难题。推开这些先不说，近日，居然有网友爆料称共享单车当废铁卖，这到底是怎么回事呢？

按照时间的推算，共享单车上线的时间也就几年时间，居然现在把这些共享单车当废铁卖，其中ofo小黄车居多，还是以每辆15元的价格给回收站运走，对此，ofo小黄车作出回应，ofo称这些单车已达报废年限。

5月8日，有网友向记者爆料，位于成都市武侯区学府二段的一处拆迁工厂内，堆积如山的报废小黄车被压扁装车，等待废品厂以15元每辆价格回收运走。随后，记者实地探访该处报废厂，目睹了报废小黄车被碾压装走的过程。

报废单车堆积如山，现场有两辆挖掘机专门负责碾压及装运废车，有三辆货车在旁等待装货，其间不断有货车进出废厂，节奏很快。记者目测货车上已经被装运的共享单车以及场内待运的废车，以ofo居多，还有少量其他品单车。

受ofo委托清运废车

记者联系上该报废厂相关人员，对方表示：现场大概有三千辆小黄车，该厂为小黄车的车辆报废合作方，此地长期堆积废弃小黄车。近期由于城管要求需要清理场地，由小黄车联系该厂，在近两天完成集中报废工作。

对于网友爆料中所提到的，这批小黄车将以15元每辆的价格回收，以及后续是否会有更多小黄车进行报废，对方表示“只有领导才知道”。

随后，记者采访附近居民了解到，这片区域近半年内一直堆放着大量小黄车，近几天突然有货车频繁出入，把这些废弃车辆运走。至于谁在负责运输、要运往哪里，附近居民表示并不清楚。

ofo回应已达报废年限

几千辆单车集中处理，是否如传言那样被当做废品变卖？此次报废车辆如此之多，是否会影响到正常运力？对此，记者求证了ofo，ofo相关负责人回应，此次报废清理属于政府监管下，企业对车辆的正常管理行为，涉及车辆只占成都投放量的非常小一部分，已达到报废年限。

而对于此前“ofo将退出成都市场”的传言，ofo也做了回应：将在努力经营单车业务的同时，拓展更多业务可能性。