老年代步车乱象 低速电动汽车价格两万九安全隐患大

近年来，一些老年代步车在道路上行驶造成了极大的交通事故，甚至有老年人因此离开了，因为老年代步车安全隐患很大的。目前老年代步车乱象爆发，搭个棚子就造车出售给老人了，你敢买吗？

老年代步车因为出行方便以及简单等等备受关注当中，但是老人为了贪图方便去购买，不会顾及当中的安全隐患的。现在老年代步车乱象问题让你意想不到，低速电动汽车高价出售，而且没有任何质量保证。

记者来到了一家位于德州市武城县的低速电动车制造厂家，一进厂就看到一辆叉车正忙着装车发货，车间里两名工人正在安装一辆外观酷似福特嘉年华（参数图片）的电动车。销售经理还向记者展示了他们正在研发的一款新车型。

山东德州市武城县某低速四轮电动车厂商：对。记者：这车多少钱？山东德州市武城县某低速四轮电动车厂商：两万九。记者：这车能跑多快啊？山东德州市武城县某低速四轮电动车厂商：都是一样的，跑五十。

这款外形酷似跑车的低速电动车就是厂家正在研发的新产品，销售经理告诉记者，这辆车目前正处在调试阶段，如果有订单，他们随时可以批量生产。记者：就是里面的这些电机啥的，都是？山东德州市武城县某低速四轮电动车厂商：都一样的。

记者：就是壳子不一样。山东德州市武城县某低速四轮电动车厂商：对。如果研发一个车的外观，做出来这个壳就能做出来。记者：只要有这个车的外观，你们就能仿着做出来？山东德州市武城县某低速四轮电动车厂商：对。

记者看到，有的厂家就是前面一个门面房卖车，后面搭个棚子就开始造车。而用铁皮打造的车身占据市场主流，据记者目测，这些用来包裹车身的铁皮厚度最多不超过2毫米。记者：安全现在有测试吗？山东德州市武城县某低速四轮电动车厂商：它可能，没有测试，没测试碰撞。

车身厚度不超过2毫米、时速又超过国家标准，驾驶员没有任何资质，这就是我们看到的“老年代步车”现状。它们该走什么路？该挂什么牌？该由谁来开？目前还没有明确的地方或国家标准。本来是便利老年人出行的代步车，却成了任性的“马路杀手”。那么究竟应该谁来管？用什么方式来管？这是我们亟待解决的问题。