滴滴6年亏390亿 调价后高峰两成订单没人接

滴滴打车的平台应该是有很多用户都在使用的，而且现在不同的打车软件层出不穷，用户当然是会选择打车快速、收费上又便宜的打车平台了，滴滴打车很受欢迎，但是滴滴6年亏390亿，这是真的吗？

现在大家出行都不担心打不到车了，因为都是可以通过打车软件来叫车的，而且这网上叫车比较便利，价格也和普通出租车的价格相差无几的，但是如果说这滴滴打车涨价了，你还会乘坐吗？

滴滴价格调整

现在网约车已经成为现在最方便快捷的出行方式之一了，但是滴滴方面似乎并不怎么盈利。据媒体报道，滴滴2012年成立，6年来亏损额约390亿元，仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就达40.4亿元人民币。

此外，滴滴的估值已经缩水40多亿美金。2019年，优步的IPO文件显示，其所持滴滴出行股权在2018年底时价值79.5亿美元，间接显示了滴滴出行估值降为516亿美元，而2017年底该公司估值为560亿美元。

不知是不是为了缓和亏损，平衡供需关系，前段时间滴滴对北京的价格作出对应的价格调整，7月11日起，北京市滴滴网约车已经根据区域进行价格调整，生效区域包括东城区、西城区、海淀区等。调价除10：00到17：00时段外，滴滴快车起步价均从13元上涨至14元。

而早高峰时段和夜间时段里程费均有较大的涨幅，其中夜间凌晨时段（21：00至06：00）滴滴快车的里程费更是由1.6元/公里上涨至2.15元/公里。对于司机而言，早晚高峰时段虽然价格有所上调，但仍然难以抵消拥堵带来的损失。而对乘客来说，高峰时段叫车的难度依然有增无减。

滴滴调价背后，在高峰时期两成订单没人接，司机高峰不愿拉客，许多滴滴司机也表示高峰期拥堵，算下来根本就挣不了几个钱。所以这滴滴价格调整已经成为必然。