全国高铁连年亏损 高铁票价应该上涨吗？

现如今大家的出行是越来越便利了，因为不同地方都有高铁开通，乘坐高铁是很便利也是很省时间的出行方式了，不过不同地方的高铁票价是有差异的，近日又有消息称全国高铁连年亏损，具体是怎么回事呢？

现如今大家乘坐高铁都是在网上进行买票的了，很多消费者都知道高铁的票价相对于大巴的票价肯定是贵一些的，可是高铁受欢迎，大家也是比较关注这高铁的盈利方面的，那么如果说这全国高铁连年亏损的话，高铁票价应该上涨吗？

高铁票价调整

不同地方的高铁气票价都是有差异的，有消息显示，中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）有了新动作，在11月份开始，国铁集团下属的上海局、南昌局等等都发布了所属高铁动车组列车执行票价优化调整的公告。

在这次的公告中，高铁票价调整在12月1日起开始执行了，多条线路总体上票价均有升有降，最大折扣幅度5.5折。此次调价是各铁路局集团的自主行为。目前全国高铁仅京沪、京津等少数线路盈利，其余均长年亏损。多年不变的票价，不但没有办法根据市场需求进行灵活调节，也没有办法刺激消费，增加上座率的。

那么这全国高铁连年亏损，高铁票价应该上涨吗？如果让乘客买单，只会令上座率更低，适当降价，增加上座率，薄利多销，自然会增加整体收益。一些热门的路线很多时候会一票难求，所以通过适当涨价也是能够调节市场需求的。有专家认为国家要给其一定的定价自主权，但也要给予一定限制，这就决定铁路不能像其他完全竞争性的产品那样定价了。