豪华品牌降温趋势明显：捷豹路虎销量大降2成（11）

根据去年7.6万辆的全年销量，雷克萨斯仍然无法实现国产。目前，记者通过雷克萨斯经销商处了解到，在售的9款车型中，走量的车型仅为ES、RX以及CT三款较低端车型。随着各豪华品牌竞相实现国产，下探新车售价，雷克萨斯的市场份额被逐渐蚕食，其豪华品牌的定位也逐渐被边缘化。

另一方面，英菲尼迪76%的销量增长率的背后，是全年销量仅有3万辆，其面向中国市场的后续高销量车型不足。去年国产化的Q50L才刚刚上市，而其面对的是其他豪华品牌市场份额最为稳固的一个细分市场；

接下来推出的国产SUVQX50也面临细分市场的激烈竞争；即将进口引入的Q70L将要面对的是宝马、奔驰固守的市场。记者在走访英菲尼迪经销商后了解到，由于Q50L以及QX50已实现国产，售价降低对其销量有明显推动作用，但记者同时发现，店内本就为数不多的消费者在进店后看车焦点多集中在这两款车型，而对其他价格较高的进口车型少有问津。