豪华品牌降温趋势明显：捷豹路虎销量大降2成（12）

“现在整个汽车市场是一个下滑的趋势，第二梯队也好、第一梯队也好，增长都是应该放缓的。第二梯队中，英菲尼迪在短期内，特别是在现在这样一个大的市场环境中，很难改变目前相对落后的局面。而沃尔沃在未来市场增长上更应该有信心，它有这样的潜力。特别是随着沃尔沃的国产，可以逐渐把中国作为出口美国或者其他发达市场的基地。第二梯队中还有一个捷豹路虎，目前在销量上也有所下降，这反而会给梯队中的其他品牌制造机会。而雷克萨斯由于没有国产化，所以压力是最大的，但雷克萨斯的品牌影响力相对其他品牌又相对强一些，以美国为例，之前很长一段时间，雷克萨斯都是在美国豪华车市场销量排第一。第一阵营之所以影响力高，也源于ABB在中国国产时间是最长的。所以第二梯队通过国产化是可以提升自己的市场占有率。”——汽车行业分析师张志勇。

■ 延伸

超豪华品牌投身SUV车型“保平安”

身陷困顿的豪华品牌们纷纷在抱SUV的大腿，而一些超豪华品牌也开始推动自己的SUV计划。分析人士认为，因为产品线偏单一，超跑等超豪华车企的抗风险能力也比其他车企要差很多，一次经济萧条就有可能让经营陷入困境，所以正热的SUV就是拓展产品线的一个理想选择。