航权审批存寻租黑洞 民航官员史博利被调查

种种迹象表明，民航新一轮反腐风暴开始了，这一波中，民航监管机构成为了焦点。 航权审批存寻租黑洞 9月15日，首都机场股份公司总经理史博利被带走调查的消息在业界传开，《第一财经日报》记者就此咨询首都机场，得到的回复是“没有接到相关通知，不清楚具体情况”。 不过，据《第一财经日报》记者多方了解，史博利的确曾于14日从办公室被上级纪检部门带走，不过带走原因不明。 在此之前，民航系已经有多名管理人员被带走调查，而导火索正是7月初中央第十二巡视组进驻中国民用航空局开展专项巡视。 那些被带走的民航官员 2014年才调到首都机场的史博利，主要的职业生涯是在民航局，曾任职中国民航局运输服务司、计划司，2005年到2009年任民航局政策法规司副司长，之后又担任民航局运输司副司长、司长。 多名行业内人士分析，史博利被带走，很可能与其在民航局运输司任职期间有关。在此之前，民航局运输司国内运输处处长苏红已经被带走调查，而史博利在调入首都机场前正是苏红的上司。 今年7月，本报还曾独家报道，民航空管局局长助理刘德华涉嫌严重违纪违法接受组织调查，根据记者了解的最新信息，由于举报频繁，最近民航局、空管局又有多人协助调查，不过部分重返工作。 多位供职于民航系统的人士告诉记者，由于从民航局到航空公司、机场、空管系统等环节是较为封闭的体系，容易引发“窝案”，而随着巡视组进驻民航局的巡视工作接近尾声，预计会有更多“冰山”浮出水面。 事实上，近年来“落马”的民航官员不在少数。2014年底，中国民航华北区空管局原党委书记赵焕光，也曾因涉嫌受贿犯罪被立案侦查并采取强制措施。 再早些时候，民航空管局运控中心原主任张通国于2011年8月因受贿罪获刑11年。华北空管局原局长段始黎、原党委书记王兰如、原副局长龚懿以及东北空管局黑龙江空管分局原局长霍光雷，华北管理局原局长、党委书记黄登科先后因贪腐问题落马。 根据检方对黄登科案披露的相关信息，黄“因涉嫌在航线时刻审批中存在腐败行为”被免职并开始接受调查，在2011年因受贿及私分国有资产一审被判刑13年。