泛亚铁路筹划近50年终落实 亚投行将助力（5）

国家发改委交通运输研究所研究员刘斌表示，“一带一路”相关国家多数是发展中国家，基础设施一直比较落后。通过发展交通基础设施来促进经济和社会的发展，应该来说是符合实际的路径，这也是我们国家的一个成功的经验。

泛亚铁路包括4条铁路网

经过近半个世纪的规划，2006年11月，随着《亚洲铁路网政府间协定》的签署，泛亚铁路被提上了各国的议程。路线确定为北部、南部、南北部和东盟4条。

按照《协定》的规划，这4条铁路网包括连接朝鲜半岛、俄罗斯、中国、蒙古国、哈萨克斯坦等国直达欧洲的北部通道；连接中国南部、缅甸、印度、伊朗、土耳其等国的南部通道；连接俄罗斯、中亚、波斯湾的南北通道；连接中国、东盟及中南半岛的中国—东盟通道。这4条线路将连接起28个国家和地区，总里程达8万多公里。