通用在华死磕大众 未来五年推60余款新车

3月21日，通用汽车发布了未来五年（2016年至2020年）在中国的发展战略，涉及新产品阵容、新能源、电气化发展以及车联网技术等全方位战略，直指大众，双方的较量将进一步升级。

过去十几年，通用汽车和大众汽车，这两家在中国市场的销量大鳄，对于销量冠军宝座的争夺一直没有停歇。刚刚过去的2015年，通用凭借上汽通用、上汽通用五菱、一汽通用三个合资企业和进口车，共实现了361.26万辆的销量，在上汽通用SUV和宝骏品牌SUV、MPV加持下，2015年通用在华同比增长5.2%。同年，大众汽车集团在中国市场零售销量为354.9万辆，同比下滑3.4%，不得不让出销量桂冠。

为此，在下一个五年的开篇之年，在大众之后，通用也及时发布了未来五年的发展战略。中国作为新增市场的重要性显露无遗。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康表示，未来五年，通用汽车及合资企业将在中国推出60多款全新及改款车型，其中包括今年计划上市的13款。在这60余款车型中，SUV、MPV和豪华车型将占据相当大的比重。“在快速增长的消费需求的推动下，中国已经连续多年成为通用汽车在全球最大的市场。去年，通用汽车全球总销量的三分之一以上来自于中国。公司预计到2020年，中国汽车市场的总规模将在现有基础上增加500万辆，达到年销量3000万辆，折合平均年增长率约为3%至5%。”钱惠康表示：“我们将一如既往地将战略重点放在需求强劲且增长潜力巨大的细分市场，这是我们一直以来取得成功的关键因素。”

通用汽车预计，到2020年，SUV、MPV以及豪华车三大细分市场的总规模有望扩容420万辆，占整体汽车市场扩容量的80%。其中，豪华车这一细分领域的平均年增长率可达到10%以上。针对这一发展趋势，通用汽车在未来五年推出的新车中将有大约40%为SUV和MPV，旗下豪华品牌凯迪拉克将推出10款全新及改款车型。

此外，通用汽车五年规划的另一个重点是电气化发展以及车联网技术。未来五年内，通用汽车及合资企业将在中国市场推出10余款新能源车，涵盖雪佛兰、别克、凯迪拉克以及宝骏品牌。在凯迪拉克上海工厂投产的CT6插电式混合动力车型也将于今年上市。

在互联技术领域，必须提到安吉星业务在未来五年的发展。今年三月初，上海安吉星与美的集团达成了国内首个车联网与智能家居应用的战略合作。这项合作将拓展车联网与智能家居的互联范畴，为消费者带来更便捷的移动互联体验。目前通用在全球已拥有近500项互联技术专利。在中国，凯迪拉克、别克以及雪佛兰品牌旗下所有产品将在2020年实现互联。

除了产品与技术之外，通用汽车还将继续深入汽车金融和保险等增值服务领域。旗下合资企业上汽通用汽车金融有限责任公司是中国首家专业汽车金融公司，也是国内最大的汽车金融公司。2015年，大约30%的中国消费者通过汽车金融贷款方式购车。预计到2020年末，这一比例有望达到40%。