航司机票代理新政启动半月 途牛向携程正式宣战

距7月1日实施的航空公司机票代理新政不到半个月，途牛旅游网高调宣布发力机票酒店业务。业界分析，途牛此举是向行业老大携程旅行网的正式宣战，火药味甚浓。但最终受益的仍是消费者，将得到更多性价比高的机票和酒店服务以及更多样化的自由行产品组合。

抢地盘的来了

对于OTA而言，机酒是兵家必争之地。根据易观智库发布的《2016中国在线旅游市场年度分析报告》显示，2015年中国在线机票市场交易规模达到2962.1亿元，中国在线住宿市场交易规模突破800亿元。

不过，从国内主要OTA（在线旅游企业）业务发展来看，机酒业务发展并不平衡。格局上，保持着携程一家独大的局面。据了解，携程先后通过两次资本运作稳固了机酒领域的霸主地位。去年5月份，携程成功收购艺龙网。从此在酒店预订业务上，少了一个重要对手。去年10月，又通过股权置换成功收购了去哪儿网。而同程旅游和途牛，则以休闲度假非标品领域见长，并未大力涉足机酒领域。

不过，7月1日起正式实施的航空公司机票代理新政，为后来者提供了加入机酒市场争夺的机会。新政规定，机票代理商将不得通过第三方平台销售机票。新政实施前，OTA的机票构成比例通常为自营占两成，航司直营点两成，剩下则为机票代理。业界认为，这个政策对去哪儿网是重大打击，也间接影响了携程，也给其他OTA以重构机酒业务板块的机会。

果不其然，抢地盘的接踵而来。6月份，同程旅游宣布将分拆上市，并称要将机酒业务上市。7月12日，距离航司这一新政实施不足半月，途牛也召开发布会，宣布将大举进军机酒市场。发布会上，途牛称已与十余家国内外航空洽谈，并在现场与南方航空、首都航空、阿联酋航空、大韩航空等签订了合作备忘录。

撬动自由行业务

途牛突然进军机酒领域，多少还是让业界有些意外。有人认为，途牛对标携程是在蚍蜉撼大树，结果或很惨烈。2014年，携程与同程的一场“景区门票”大战，就险些让同程全军覆没。也有人认为，突然发力机酒业务是途牛不得已的选择。毕竟途牛花了大量的营销费用来导流，如果导回的流量只是消费低频的休闲度假产品，那么非常不划算。因此，只能向高频高客单价的机酒领域转型。

不过在途牛看来，发力机酒业务顺理成章。途牛CEO于敦德称，以前OTA更多的关注市场份额和并购整合，而现在需要更加关注消费者的需求。“目前，机票和酒店预订行业仍存在一些问题，消费者买了机票却走不了的投诉频频曝光。途牛发展机酒业务的核心，就是要通过服务提升机票和酒店的预订体验。”数据显示，2016年上半年，途牛国内酒店和国际酒店销售额同比分别增长1119%和671%。

不过，易观国际分析师朱正煜认为，途牛更看中的是“机+X”和“酒+X”，而这些将给消费者带来更多样化的自由行产品组合。“从今年开始，携程和途牛都各自补充了航空资源，一个是携程和东航，另外是途牛+海航。途牛做此布局的目的，意在通过机票酒店打包“机+X”、“酒+X”产品，再去撬动自由行业务才是主要的”。