互联网趋势报告 付费内容在中国崛起
今年中国部分的主题是“娱乐和交通出行的黄金时代”，最大的亮点是2016年的两大风口：直播和共享单车。6月1日凌晨，美国最大风险投资基金KPCB合伙人，有“互联网女皇”之称的玛丽·米克尔在美国Code大会上发布了2017年的互联网趋势报告。据悉，这份报告已经连续发布了22年，被认为是互联网行业最权威、最有参考价值的研究报告之一。
报告中指出，2016年全球互联网市场的增长速度放缓，趋势稳固。2016年用户数已超34亿，同比增长10%，互联网全球渗透率达到46%。而与往年一样，中国作为全球用户数最大的互联网市场，被单列为一个板块。今年中国部分的主题是“娱乐和交通出行的黄金时代”，最大的亮点是2016年的两大风口：直播和共享单车。
付费内容在中国崛起
自2014年开始，玛丽·米克尔连续四年援引高瓴资本对中国互联网趋势的分析。据其报告内容指出，2016年，中国移动互联网用户数量破7亿，同比增长12%，略高于2015年的11%。去年中国移动互联网用户每日在线时长合计超过25亿小时，同比增长30%，增速远超网民数量。
由于产品创新驱动，中国去年在线娱乐的用户数量、使用时长与变现能力都得到了强劲的增长。2016年，互联网占据了中国用户55%的媒体时间，移动互联网使用时长超过了电视。
玛丽·米克尔指出，尽管如此，但中国人均媒体消费时间为美国的56%，另外娱乐消费占中国居民总消费支出仅3%，低于发达国家和地区9%的平均水平，两者都仍有巨大增长空间。
在过去一年，付费内容在中国崛起，中国消费者越来越愿意为网络游戏、在线直播、在线视频等娱乐内容买单。
“互联网女皇”的这一判断，对于在文化娱乐创业的从业者而言，无疑是一个提振的消息。有书创始人、CEO雷文涛接受证券时报记者采访时表示，通过一些市场数据已经可以证实，中国的用户已经普遍接受了内容付费。
从客观的情况来看，由于知识的更新迭代远比过去要快，用户有自我提升的需求，在这种情况下，优秀的、具有独特性的、实用性的内容既可以分享，还能够变现，也更加促进有才能的人去专注提供好的内容。
“对于我们来说，这个报告的信息很多，有很大的启示意义，让我们确信（付费内容）趋势不可逆转。从业者会在这个趋势下去生产更多优质内容，提供更好的服务，把产品分层做得更细，争取在每个细分领域做出很多头部内容。”雷文涛说。
那么，对投资人来说，在线文娱是否又是一门好生意？澳银资本创始合伙人、董事长熊钢认为，在线文娱尤其是直播，实际上是一种模式加创意作为驱动力的商业模式。在中国，新的创意一直会出现，但作为生意，这种模式驱动的行业失败概率极其巨大，产生爆款的几率很小。“作为投资来说，对这种收入和承担的风险，和成功的概率难以对等的话，我们尽量不去碰。”
值得注意的是，报告中指出，腾讯、阿里巴巴、百度和今日头条占据了中国移动互联网77%的使用时长，电商、游戏单位时长变现效率最高。
对此，雷文涛认为，巨头占据大部分市场本就是网络效应的必然结果，这个趋势很难逆转。在这个大背景下，互联网的从业者要顺应趋势，在BAT的大生态环境下找到自己的立足点。“BAT往往是搭建平台，搭建整体的技术架构，但很难做内容服务，这给业内从业者很大的机会和空间。”
共享单车领域值得关注
在共享出行领域，报告指出，中国已经领先全球，成为规模最大的共享汽车和共享单车市场。中国共享汽车+共享单车领先世界，每年共享出行次数过百亿，占全球市场份额的67%。
以共享单车为例，移动产品的创新推动了用户的快速增长。例如摩拜单车推出的内置GPS和智能手机的结合、二维码和移动支付的结合以及无处不在、低成本和便利性的结合等。从2016年7月到2017年3月，共享单车在中国每月活跃用户超过2000万，月环比增长100%。
报告中指出，共享单车是共享汽车的有益补充，平均出行距离是共享汽车的25%，平均每公里费用是共享汽车的20%。
共享单车之所以是可以值得关注的领域，报告中指出，共享单车推动了绿色出行，而且是一个具有高频服务的行业，三分之二的用户每周出行三次以上，有一半的用户利用共享单车上下班。此外，共享单车对改善环境有积极作用，用户满意度高。
对此，熊钢认为，共享单车的实质就是互联网分时租赁。例如摩拜等公司，本身并不是自行车的制造商，也没有拥有大量存量自行车资源，本质上只是一个打着“共享”旗号的租赁公司。在他看来，作为第二代共享经济的代表，共享单车仍然能够解决一些实际的需求问题，例如最后一公里等问题，比起之后的共享充电宝等“创造刚需”的第三代共享经济模式还是要靠谱些。
但他指出，对于共享单车企业而言，其维护成本和固定资产的购置成本很高，在这种情况下只能靠投资者的钱来满足消费者的需求。一旦将来价格和补贴没能顶住，消费者会轻易换掉。“现在获客成本极高，一旦支撑不住，没有新的资本进入，就只能是现有的存量合并，可能就是只有一家租赁公司，整体规模缩小，提供的服务降档，才可能生存下去。”