中国新能源车世界地位没有进步 发展任重而道远

8月17日，全国乘联会秘书长崔东树在深圳出席2017中国新能源汽车产业生态大会时发表了“2017年上半年新能源汽车市场分析与未来展望”的主题演讲。他表示，2017年中国新能源车的世界地位没有进步，发展新能源汽车任重而道远，中国新能源市场分化比较严重，预计2017年中国新能源汽车销量达70万台。

此前，《2017新能源汽车蓝皮书》曾预计2017年中国国产新能源汽车销量达75万台，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。

对于下调原因，崔东树表示，这主要因私人消费不旺，乘用车增量模式待突破；同时，客车市场仍面临消化前期库存的严重问题；专用车市场的微型专用车能否突破也待解。

崔东树表示，今年上半年新能源汽车销量达到259139辆，市场逐步回暖，新能源客车市场表现较好，产品逐步达到补贴上限，自主品牌表现强势。今年新能源车电池需求结构发现变化，乘用车用电池占比由2015年的27%提升至79%。另外，在新能源车产品供给方面，自主品牌未来规划开始向中大型轿车以及SUV方向拓展。