共享单车新政出台 禁止向未满12周岁儿童提供服务（2）

与各区主管部门签订共享自行车管理承诺书，配备与车辆投放规模相匹配的管理人员，具备线上线下服务能力。加快管理技术创新，开发运用电子地图、电子围栏等先进手段，规范车辆停放行为。

同时明确，落实承租人信用评价制度，对多次经核实确认的违规违约承租人由企业列入黑名单。

将对共享单车进行总量调控

据最新统计，全市已有15家共享自行车企业，投放运营车辆达235万辆。

为规范车辆投放秩序，共享单车新政出台提出企业要在本市工商注册，并向注册地和投放区主管部门报备，投放规模要与市民短距离出行需求、城市空间承受能力、道路资源与停放设施承载能力相匹配。

北京将根据全市非机动车停放管理规划及停放秩序状况，进行总量调控，对车辆投放实行动态平衡。各区根据容纳量和车辆停放秩序情况，实时调控企业投放数量和节奏。北京市交通委已于9月7日下发通知，暂停在本市新增投放共享自行车。

同时，综合考虑骑行安全和停放秩序、道路通行条件、充换电配套设施安全等因素和公共服务等特性，本市不发展电动自行车作为共享自行车。各区和相关管理部门将加大执法和处罚力度，维护城市正常运行秩序。

收取押金的企业须开资金专用账户

为加强押金及信息安全，共享单车新政出台提出鼓励企业采用免押金方式提供租赁服务，收取押金的，企业须在本市开立资金专用账户，自觉接受中国人民银行营业管理部及开户商业银行监管，实行专款专用。企业要按照国家及本市网络安全要求，对注册用户采取实名制注册登记，所采集的用户身份信息应当在中国大陆境内存储和使用，不得擅自公开、泄露或向他人提供，保护承租人合法权益。

企业退出运营前要向社会公示，退还承租人押金，回收所有投放车辆。