共享单车前景如何 共享单车未来发展趋势

在中国现如今的共享经济当中，共享单车无疑最吸引人的眼球，但近段时间，共享单车却接连传出负面消息。目前，有多个城市停止共享单车投放，共享单车前景如何，相信很多人都对此比较关心，但目前的情况来看，虽然共享单车被大家一致好评，但前景是否理想，还是一个未知数。

8月18日，上海市交通局向一些共享单车公司发出通知，要求他们不要在街道上新增投放更多单车。据交通局说，上海市的街道上有150万辆共享单车，平均每16名居民一辆。政府还要求这些公司积极归置城市内乱停乱放的单车。这些公司允许用户随处归还单车，而不是停放到指定地点。

在上海发布命令前，一些更小的城市也提出了类似要求。8月5日，南京政府要求街道上不要再投放新的自行车。他们还要求共享单车公司从明年开始为每辆自行车获取政府牌照。8月3日，广州也要求共享单车公司停止投放新的自行车，估计目前使用中的车辆超过80万辆。7月27日，郑州也提出了暂停增量投放单车的要求，目前街道上的共享单车数量在39万辆左右。

共享单车前景分析

共享单车前景如何，现如今还是一个未知数。共享单车几乎没有与之直接竞争的传统行业，不会受到类似于传统出租车对于网约车那样的强烈抵制。因此，共享单车在刚出现时便受到全社会几乎一致的好评。然而，这并不能保证共享单车的发展不会受到其他传统领域和传统行业的限制。实际上，共享单车受到的限制可能比网约车行业还要多。

《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》虽说是“鼓励和规范”并重，但从文件内容来看，主要的还是“规范”，偏重于管制：包括标准化建设、企业运营服务、停放管理、用户资金安全监管、网络和信息安全保护、社会公众治理等诸多内容。

共享单车是一个进入门槛相对较低的行业，摩拜公司在全球率先推出共享单车发展模式之后不久，国内很快就冒出无数类似的共享单车企业。本来，对于这样一个近乎充分竞争的行业来说，市场机制是最好的解决办法。因此，对于近乎充分竞争的共享单车行业来说，在其发展初期就设置如此众多的限制是否合适，以及共享单车前景如何，仍然有待于时间的检验，答案最终才会出来。