永安行推出绿色助力自行车 绿色共享出行的引领者

“今年8月上市后，公司便‘轻舟已过万重山’。”骑着新推出的绿色助力自行车，永安行董事长孙继胜乐呵呵地告诉记者，绿色共享出行的市场非常大，公司正借力资本市场不停地开拓，明年还将推出共享电动汽车。

数据显示，今年前三季度，公司实现净利润7927万元，同比增长9.38%；四季度继续呈现良好的向上发展势头。

发力有桩共享单车

相比一些上市公司实际控制人丰富的创业故事，孙继胜的经历要平实简单许多。1991年，从河海大学电子仪器与测量技术专业毕业后，孙继胜去了常州一家乡镇企业。工作没几年，企业倒闭，孙继胜开始创业，和朋友做起了电子锁。如今，这家锁厂还在，年销售额在3000万元左右。

转做公共自行车，源自孙继胜的好奇。“我喜欢骑自行车，当时经常出差，发现各地都推行快速交通，最后一公里的慢行交通却被忽视了。”经过调研，孙继胜发现慢行交通需求非常大，而解决最后一公里出行的最好方式就是自行车，这里面有着巨大的商机。

和几个朋友商量后，2010年8月，永安行公共自行车有限公司在常州成立，模式就是有桩共享单车，收入主要靠政府采购。由于创业资金有限，公司一开始在无锡、苏州两地试点了几百辆公共自行车。不过，“老百姓叫好，公司却不挣钱。”孙继胜告诉记者，由于维护成本高，无锡和苏州的项目都是亏损的，“主要靠银行贷款在运转。如果不能尽快盈利，公司就有倒闭的可能。”

好在第三个项目终于盈利，让公司渡过了危机，并在2012年获得了风投的2000万元资金注入。有了资金的支持，永安行顺势将有桩共享单车模式迅速复制到全国200多个城市，北起黑龙江黑河市，南至海南省海口市，东起上海松江，西至新疆阿克苏，都有永安公共自行车系统。