新干线行驶中漏油 日本制造业丑闻不断工匠精神遭质疑

深陷造假舆论漩涡的日本制造业现在似乎已经没有了翻身的机会了，有关日本制造业的丑闻至今仍然在不断地被爆出。前段时间的日本东丽的造假风波尚未平息，就有外媒报道称日本新干线行驶中漏油，并表示此次新干线行驶中漏油被认定为重大事故的意外事件，跌落神坛的日本制造业也再一次受到了质疑。

14日，日本新干线列车希望34号，行驶途中传出低沉的异音和烧焦味，经查发现列车车台龟裂且漏油，连结机件与车轮的零件也出现像烧焦的变色。因此，列车立即停驶，有千余名乘客换乘至其他列车。据悉，此次日本新干线行驶中漏油是自2001年运输安全委员成立以来，新干线首次被认定为重大事故的意外事件。事故的原因还在进一步调查中。值得庆幸的是，在本次事故中，并未发生人员伤亡。

据日本NHK报道，此次新干线行驶中漏油的车辆是N700系、16辆编成，该车驶入第一停靠站小仓车站时，站务员反映在第7车厢和第8车厢附近闻到烧焦味，列车车长因此对车厢进行逐节检查。停靠冈山站时，维修人员也上车调查，确认听见奇怪的低沉异音，但因为没有发现车辆运转不顺的现象，因此决定继续往东京行驶。不过车辆行驶到京都时，车长察觉到有异臭，抵达名古屋后由站务人员检查车辆下方，发现车台出现漏油，连结机件与车轮的零件也出现像烧焦的变色，因此停驶。

日本新干线出事故

值得我们注意的是，早在新干线行驶中漏油之前，英国《卫报》此前就报道称，英国花57亿英镑购买了日本日立公司生产的全新高铁列车，而在10月16日该列车从布里斯托开往伦敦的首次运行中，车内空调突然严重漏水，乘客们不得不站起来躲避，列车又关闭了空调，在闷热中到达时已经晚点了40多分钟。此外，列车在从柴油电力转到架空电线时也出现了一些技术问题，不得不在随后返厂维修。

此次新干线行驶中漏油已经影响到了上千人出行，该事件发生后令本来就饱受质疑的日本制造业再一次受到了重创。曾经闻名世界的日本“工匠精神”已经不复存在，接二连三的被爆出丑闻令很多人对日本制造业深感疲惫。