银亿股份双主业战略 旗下邦奇宁波工厂宣告投产

银亿股份的双主业战略正疾速推进。2月7日，银亿股份旗下的邦奇宁波工厂宣告投产，该工厂从建设到投产耗时仅7个月。2017年1月，银亿股份通过并购全球第二大气体发生器生产商美国ARC集团，成功切入汽车核心零部件领域。当年10月，公司将全球知名的汽车自动变速器独立制造商邦奇集团收入囊中，在高端制造板块再下一城。

银亿股份董事长熊续强对记者表示：“2015年，银亿股份开始谋划转型升级之路，并确立了‘房地产+高端制造业’双轮驱动的发展战略。在保持原有房地产板块持续发展的同时，积极响应‘中国制造2025’战略，通过海外并购等方式，加速推进企业的转型升级。”

随着并购项目并表，公司的经营业绩突飞猛进。根据银亿股份最新业绩预告，公司预计2017年度盈利15亿至17亿元，同比增长约两倍。根据重组方案，公司收购的高端制造业资产承诺业绩为2018年至2019年净利润分别不低于11.79亿、14.44亿元。主业结构变化后，公司名称也拟由“银亿房地产股份有限公司”变更为“银亿股份有限公司”。

本次投产的邦奇宁波工厂项目，系重组配套融资的募投项目。资料显示，比利时邦奇的主要产品是无级变速箱（CVT），拥有超过40年的行业积累，同时从事新能源的动力总成和双离合变速箱（DCT）的开发、生产和供应，目前在比利时和南京设有工厂。“此次宁波工厂的正式投产，将新增120万台/年的自动变速箱总装能力，以满足不断增长的自动变速箱的市场需求。”银亿股份总裁王德银告诉记者。

银亿股份80亿收购邦奇的市场背景是，在乘用车变速器控制方式由手动转为自动的大趋势下，市场对无级变速器的需求不断提升。根据IHS数据统计和预测，我国无级变速器产量在2020年将增至371万套，2015年至2020年的年复合增长率为12.9%。据了解，目前国内市场CVT主要供应商为JATCO、比利时邦奇、万里扬等，自主品牌乘用车所需CVT变速箱主要来自南京邦奇。

邦奇也在密切关注新能源汽车的市场机会。“当前，新能源汽车发展迅猛，对变速器的要求不同于传统汽车，未来会催生出一个巨大的市场空间。”邦奇集团负责人对记者表示，公司研发的混合动力总成系统已经成熟，针对新能源汽车市场的技术储备早已准备好。