美团打车被约谈 要求美团打车合理确定网约车运价

选择滴滴打车出行是大家的首选，滴滴对于大家最熟悉不过了，美团也想在网约车行业分一杯羹。美团打车终于迎来上线了，3月21日，美团打车正式在上海运营，运行首日美团打车被约谈，真是太倒霉了，这究竟是怎么回事？

3月21日，美团打车正式在上海上线，但不足1天就被约谈了。鉴于“美团打车”已经发布的宣传用语以及车辆注册的有关情况，上海市交通委、市公安局、市价检局联合约谈“美团打车”所属的“上海路团科技有限公司”相关负责人，要求美团不得以低价扰乱社会秩序，严格按照上海市巡游出租车、网约车相关管理规定，规范开展运营活动。

根据约谈，上海市交通委一方面要求美团打车平台的相关数据按规定接入网约车行业监管平台；另一方面要求美团打车合理确定网约车运价，实行明码标价，不得有排挤竞争对手或者独占市场、以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。公布的宣传广告中不得出现类似“一元钱出发”、“低价出发”等误导消费者行为、设计低价恶性竞争的有关内容。

据了解，美团打车在上海上线时，为了拉拢司机，美团向司机给出了前3个月不抽成的承诺，并且保证司机在早上6点到晚上12点之间保证10小时在线，并且每天至少完成10单，连续考核6天，就能实现每天收入600元。“月入两万不是梦。”美团打车在一份发给司机的公告中显示。

同时，美团还给每位新乘客发出了3张无门槛使用的14元优惠券。有网友亲测表示，前3趟短距离出行，优惠券基本可以抵扣所产生的车费。不过也有多位用户表示，在没有优惠券的情况下，美团打车在价格上优势并不明显。

此前在1月19日，上海市交通委就约谈过美团打车，并明确提出了四点工作要求：一依法合规，在上海开展网约车经营活动时，所有注册车辆和人员必须均获得上海网约车相关经营许可证件；二数据接入，在上海正式营运之前，必须将注册车辆及人员相关数据接入行业监管平台；三规范经营，不得以低价竞争的方式扰乱上海客运市场的营运秩序；四确保稳定，切实承担企业社会责任，维护行业稳定。