滴滴无锡宣战美团 两大外卖品牌决战紫禁之巅

滴滴传出要做外卖已经不是新鲜事，早前滴滴外卖在无锡正式上市了，这几天滴滴和美团一直处于竞争阶段。根据最新报道称滴滴无锡宣战美团，消息出来之后引来了很多网友的围观，对于滴滴无锡宣战美团一事，有网友提问称两大外卖品牌决战紫禁之巅，到底鹿死谁手？

经过8天的试运营之后，4月9日，滴滴外卖在无锡全城范围内上线，当日订单33.4万单，滴滴方面称，这样的成绩使其成为无锡市场份额第一的外卖平台。很快美团对此隔空回应，“你！又不是个演员，别设计那些‘第一’的情节”，并称美团外卖稳居无锡市第一，火药味十足。

随着滴滴在锡城正式铺开，这里也成为滴滴、美团以及饿了么最为集中的外卖战场，价格战与争夺战一触即发。

红包、优惠、高额提成纷纷砸来，滴滴外卖刚放出下午茶满20减18，美团就随即推出20减15元。在这场价格战中，有骑手日送百单，还有消费者用几块钱点一份肉蟹煲，甚至美团从苏州“暗度骑手”。与惊喜一同到来的还有混乱与冲突：网传视频饿了么列队喊狠话灭滴除美，商家被美团单方下线，还有因滴滴运力不足导致的爆单、延迟和取消。

4月11日，无锡市工商局紧急约谈滴滴、美团、饿了么三家外卖运营商。无锡市工商局副局长苏益玲表示，近期接到举报，商户被美团和饿了么平台下线，经初步调查显示，发现存在不正当竞争行为和垄断经营行为。不利于市场机制的高效运营。三家外卖服务平台发放的优惠券不能简单理解为普惠消费者的红利。近期有商家接单量过大而退单等无序竞争行为。接下来无锡工商局将对深入执法调查，不正当竞争等一旦查实，将依法处理。

4月9日，经历了8天试运营后，滴滴外卖全面进入无锡，与之一起到来的还有令人咋舌的折扣和优惠力度，外卖“简直像是白送的”，滴滴平台的订单量“爆了”。

“这两天单子特别特别多”，4月10日，郭山（化名）感慨，他在无锡经营着一家锅贴店，滴滴进驻锡城后，他就接入滴滴外卖。

郭山告诉AI财经社，他并不总挂在滴滴上，同行的朋友主攻滴滴的，一天能接两三百单。郭山说，滴滴对商家并没有竞争限制，而美团会让商家二选一，“它会通过后台监测，监测到你上线滴滴的话，就会把你在美团下线”，郭山的店已经加入被下线的行列。

郭山说，4月1日到4月8日试运营的几天里，滴滴会给商家每单6元或8元不等的补贴，身边的同行纷纷“弃美从滴”。4月9日起，商家补贴结束，但给消费者的优惠却有增无减，这给商家带来了更大的流量。

滴滴平台的优惠力度与美团相比有过之无不及，不少网友晒超低价格外卖，比如3个人花12块钱吃了一顿麻辣香锅，一杯奶茶只用了1块1。4月10日，AI财经社通过滴滴外卖，订了一份鸭血粉丝汤，折券后价格为13元，而在另一家原价53元的订单，使用30元的优惠券后，以23元价格支付下单。

一位无锡网友也表示此言非虚，她告诉AI财经社，自己的外卖APP中，已有多个常用商户宣布提前打烊。而且，“满大街都是滴滴的人，无锡已经被滴滴占领了”。

但郭山也表示，滴滴的使用体验很不好，因为激增的接单量直接曝光了滴滴不匹配的配送力度，爆单和延迟时常发生。不止如此，后台的操作和功能也有待完善，比如用户评价的功能就尚未开通。

对于美团，郭山曾想好好沟通再上线美团，他曾在过去两天给美团的业务经理打了两次电话、发了一次短信都无人回应。

不过，郭山对此并不在意，“无所谓，现在滴滴的单量蛮大的。美团下线也不可能永久下线，时间长了，它自己就受不了了。”

除了商家，骑手也是这场争夺战中的黄金资产。AI财经社了解到，滴滴外卖配送员的待遇与网传报道出入不大，“忠诚骑手”也就是专职配送员领固定薪水，工作时间10小时，月薪保底1万元，众包配送员则以计件算提成，每送一单外卖提成15元。一位滴滴配送员告诉AI财经社，有人一天接了100多单，赚了2000多块，但大部分人都不到100单。不过，AI财经社也了解到，滴滴骑手不能随意取消订单，取消一单将被扣除500元。

不过目前大多数都是众包配送员，有很多配送员是既送滴滴也送美团饿了么，有配送员里面穿着美团的黄色体恤，外面套着的则是滴滴的橙色外套。

“这场外卖大战，简直要了我的命，差点就战死沙场，明天继续。”美团专送骑手陈寅在一条微博下评论到。晚上七点半，他正赶在送12份外卖的路上，同时系统显示，他还有7单待取。

陈寅在微博上解释“由于今天美团外卖的大红包活动，导致爆单，会有很多单延迟配送的情况，都在飞奔的路上。”

陈寅来自无锡，准确来讲是江阴，陈寅告诉AI财经社，这次大战“害苦了江阴”。从行政区划上来讲，江阴属于无锡下属的一个县级市。他表示，因为滴滴外卖尚未进驻江阴，但美团的优惠和折扣在江阴的投放力度与无锡无差，低价引发了美团外卖订单量的骤增，然而“没有滴滴替我们分流”，因此骑手的日接单量翻番，出现了较多延迟订单和无奈取消的订单。

4月9日，美团外卖为应对声势浩大的滴滴外卖，在锡城投下了一箱红包炸药，包括江阴，商家、骑手、消费者全部卷入其中。无锡人民的美团外卖里，惊喜大红包从天而降，满30减15、满任意金额减10元，满50减20，除此之外夜宵红包、下午茶红包以及通用红包都比往常来得更加猛烈。

这一天，陈寅送出了99单外卖，在骑手排行榜上排名第四，第一的骑手的骑手一天送出117单。陈寅告诉AI财经社，往常一天他也就能接五六十单，一单5块钱。凌晨12点半，奔波一天后，陈寅终于吃上了晚饭，他发了一条微博说“好累啊，明天继续战斗。”

陈寅告诉AI财经社，4月10日，为支持主战场无锡，美团临时从苏州派来200名骑手，一早坐着大巴车赶到无锡进行支援。AI财经社了解到，除了苏州，苏南地区包括常州等城市都加派骑手进驻无锡，来抵御这场跟滴滴之间的恶战。

滴滴为何选择无锡作为第一块试验田？根据此前媒体报道，美团打车计划要扩张的七个城市中，多是滴滴比较赚钱的城市。滴滴外卖选择开通城市的逻辑，与之类似。在此前的报道中，AI财经社曾通过美团骑手了解到，无锡市场上美团外卖的订单多于饿了么，因此大家更愿意跑美团。这是一个正向的循环。因此对于滴滴而言，“这是一场很具有针对性的‘战争’”，拿下无锡，滴滴外卖就赢了一半。

陈寅得到的消息是，滴滴外卖6月将会进驻江阴，当AI财经社问陈寅会不会考虑去滴滴时，这位老骑手说“这只是一阵风”。

对于滴滴和美团之间斗争，有很多专家认为这是一种恶性斗争，毕竟将价格压低来换取热度是非常不好的一件事。到底最后鹿死谁手呢？我们拭目以待吧！毕竟这场斗争才刚刚开始！