川航机长录音曝光 川航万米高空迫降事件疑点解释

这一个星期来，大家对川航万米高空迫降事件非常关注吧？这是一个奇迹，所以受到全球的热议。就在5月17日，川航机长录音曝光，更是将此事关注度推高至顶峰。网友听了录音，都非常感动，还说流泪了。不得不承认，这个机长太厉害了，简直就是打救世人的神。

媒体曝光川航机长录音，大家都想知道机长说了什么吧？看一下详情：17日，网友曝光了一段疑似英雄机长和空中交通管制人员（ATC）的“超淡定”对话录音。其中显示，在飞机出现故障后，机长十分沉着冷静地与ATC进行联系，“现在......有点故障”，申请下降高度和返航。

而在报告完“风挡裂了”、将备降成都后，随着一阵巨大的杂音，机组方面“陷入了沉默”。ATC和空中其他机组人员多次连续呼叫“四川8633”，都无人作出应答。在看完这段事发时的通话录音，网友们还是表示：听着真紧张啊……

在极度危险的情况之下，川航万米高空迫降事件可以说就是一个奇迹，机长组人员可谓功不可没。不过，在称赞之余，还要追究飞机玻璃脱落的原因。无疑，这是一个非常大的疑点。那么，大家认为飞机玻璃为何会脱落呢？或许，有两个可能。

第一，安装风挡玻璃时，使用的螺丝不合格，或安装时用力过猛，产生裂纹，造成隐患。飞机的定检周期一般按飞行小时或起落架次分为A、B、C、D检等级别。从A到D，检修级别越来越高。D检是最高级别的检修，对飞机的各个系统进行全面检查和装修。通常8年会进行一次大检修。

第二，玻璃材质存在问题。一般风挡玻璃可以承受3万个循环（一个起飞和落地的过程），如果风挡玻璃材质不合格，可能出现提前老化等情况。在检修时，也存在根据需要，对风挡玻璃进行更换的情况，但更换飞机航材都有严格规定，且需要相关认证。