苏宁无人重卡首测 测试获得成功仍未能实现商用

现在有很多长途运输司机，如果不是这些人的贡献，长途运输将会陷入困境。但是，最近苏宁无人重卡首测成功，未来长途运输可能不需要司机了。对此，大家是否充满信心呢？其实，虽然苏宁无人重卡首测成功了，但是何时商用仍未有时间表。

报道称，近年，各大快递物流积极发展人工智能，推无人仓、无人机……这不，就在5月24日，苏宁推出的“无人重型卡车”，在上海完成了全球首测。这也意味着国内电商企业在大型无人车领域的第一次探索。

这款载重40吨、最高时速80公里的无人重型卡车称为“行龙一号”。在5月19日至20日期间，已在盐城汽车试验场完成一轮高速场景测试，此次是第二轮测试。据了解，在整个行驶过程中，无人重卡会自动规划路线行驶，能轻松躲避障碍物，即使面对道路中突然出现的行人也能自动预警停车。

据苏宁物流研究院副院长栾学锋表示，重型卡车在物流链条上通常承担转运、调拨环节的业务，应用场景大部分在高速公路内，相比乘用车使用场景工况较简单；从目前无人驾驶技术发展的情况来看，无人驾驶在物流场景下的应用前景较好。

从哲学的角度来说，新事物的出现，需要实践的检验，才能知道这新事物是否适应社会的发展。其实，从技术来看，苏宁无人重卡首测成功，这是值得开心的，因为代表着这一领域的技术上进了。不过，谈及商用，还需要克服很多技术上的困难，所以要继续努力去研发改进。