传ofo归于滴滴 公司作价20亿美元左右

网传ofo卖身滴滴公司，传言时常传出，但是每一次ofo发文澄清予以否认，已经不是一次两次了。根据最新消息称，网传ofo归于滴滴公司，作价20亿美元，价格低于摩拜单车，此次传ofo归于滴滴，这次是真的吗？一起看看。

自从摩拜单车27亿美元出售后，ofo的命运似乎再没有太大的变数，包括滴滴和蚂蚁金服都曾经是传言中的买家。现在传ofo归于滴滴坐实了，但ofo再次辟谣了，难道这次又是假的吗？

由于过于庞大的单车总量，与高昂的维修费用，有统计称，ofo每月仅运维成本就约需3-4亿元，使得ofo的商业模式不堪重负。ofo正在面临着巨大的资金困境。这已是近期ofo卖身传言的第四回合，再次被ofo官方否认。8月22日，针对共享单车ofo卖身滴滴的传闻，联合创始人于信在朋友圈回应“周一就提前辟谣了，周三还要再来一遍。假的。结局？还早。”

传ofo归于滴滴再辟谣

这一次的传闻是“ofo最终“卖身”滴滴的协议已经达成，公司作价20亿美元左右。最近，ofo的众多小股东正在陆续收到需要确认签字的文件。戴威暂时保留董事局职位，而ofo的其他几位联合创始人出局。”

此前，滴滴曾参与ofo的多轮融资。早在2016年9月的B+轮，滴滴第一次参与ofo融资；此后，滴滴还参与了ofoC、D、E轮融资。2017年4月，滴滴将ofo接入到App中。随后，滴滴系派出三名高管进驻ofo，但在一段时间后派驻高管们陆续撤出。同月，蚂蚁金服参与了ofo的D+轮融资，这是阿里系资金首次投资ofo。

根据介绍，ofo为全球21个国家超过250座城市提供服务。同时，海外城市布局超过50座，投放超过10万辆共享单车。但近日ofo也开始收缩海外市场，先后退出了澳大利亚、以色列、印度、德国和美国。

由于过于庞大的单车总量，与高昂的维修费用，有统计称，ofo每月仅运维成本就约需3-4亿元，使得ofo的商业模式不堪重负。ofo正在面临着巨大的资金困境。

因此，2018年2月初，ofo通过动产抵押的方式，换取了阿里巴巴17.7亿元的借款；3月中旬，ofo宣称以“股权+债权”的方式，获得阿里领投、蚂蚁金服等跟投的E2-1轮8.66亿美元（约合人民币55亿元）的融资，其中包含之前的借款。