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宝马收购华晨宝马 持股比例从50%增至75%

近日,根据外媒的相关报道显示,宝马将斥资36亿欧元(约合287亿元人民币)收购华晨宝马部分股权,宝马在华晨宝马的持股比例将会从50%增至75%。据悉,双方将会在2022年完成股权调整变更的工作。

宝马将加大在中国市场的投资

近日,宝马在15周年上宣布了加大在华投资的各项措施,一些车型将面向包括中国在内的全球市场销售,以及在未来新能源汽车上的布局。宝马表示将延续与华晨的合资协议至2040年,及进一步增加30亿欧元,扩大投资增加沈阳生产基地的产能,建设华晨宝马第三工厂,最终实现总产能65万辆。全媒体记者从华晨宝马15周年发布会上留意到,宝马集团与华晨集团已经确定股比调整方案,并签署相应的协议,前者将以36亿欧元代价收购华晨宝马部分股权。

不过记者留意到,双方的具体股比比例暂未对外透露,是否是外媒报道的“宝马将持股比例提升至75%”还需要官方日后确认。

今年6月28日,国家确认将在2020年取消商用车外资股比限制,2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。华晨汽车董事长祁玉民在华晨宝马15周年现场接受本报记者采访时表示:国家此时开放汽车合资股比就是为了给世界传达一个信号:中国开放的大门只会越来越大,同时,建立一个公正的市场竞争环境。

业内人士普遍认为,合资股比的开放预示着国家已经不再“呵护”着一汽、北汽等国企,宝马是第一家,后面也势必将有越来越多的合资企业加入到这一队伍中来。同时,开放合资股比,吸引了一些正在等待着独资建厂的外资品牌,如特斯拉。但对于合资公司来说,合资股比开放让外资品牌有可能成为控股方,对中方产生不利。

以华晨宝马为例,2017年报显示,宝马对华晨集团的利润贡献达52.38亿元,而华晨自主品牌业务亏损达到了8.62亿元。从当前调整的股权比例看,宝马控盘华晨宝马板上钉钉,将对华晨产生巨大影响。

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