机场天价餐改了 78元一碗面条59元一碗馄饨改了
今天来谈一谈在机场消费那点事，相信大家的反应是消费特别的高，时常有新闻媒体报道机场消费让人无法接受，还引起大家吐槽，一碗面就卖到了78元，消费者都在抱怨太贵了，现在机场天价餐改了，5元泡面敞开供应。
78元一碗面条，59元一碗馄饨，28元一碗粥……机场的“天价”餐饮，叫人望而却步，大家纷纷表示消费不起，所以才引起大众去吐槽。机场天价餐要发生变化了，机场天价餐改了。
今年两会部长通道上，中国民用航空局局长冯正霖表示，民航局将进一步改进服务措施，提升服务品质，推进机场餐饮“同城同质同价”。
9月13日，宁夏的银川河东机场发布消息，宣布将全面下调餐饮价格。本次餐饮调价共涵盖面食、快餐、盖饭、砂锅、小吃、咖啡、奶茶等9个大类的209款餐品，调整后，航站楼整体餐饮价格将有较大降幅。其中，最受旅客关注的牛肉面价格，调整后降幅达到了54%。
注意到，在银川机场之前，已有多家机场推进机场餐饮“同城同质同价”。人民日报海外版曾在今年4月发文称，机场“天价”餐饮在一二线大型机场已基本杜绝。
机场吃饭有多贵？明星曾集体吐槽
2016年8月，演员刘晓庆在某机场点餐后遇到过价格高达90元的一碗面。此前，岳云鹏、黄晓明等也吐槽过机场吃饭贵。
今年8月、9月，均有网友在微博上吐槽，银川机场一碗牛肉面60元，比发达地区机场的价格都贵不少。
9月13日，银川机场发布消息，9月15日起全面下调餐饮价格。本次调整后，最受旅客关注的牛肉面价格，调整后降幅达到了54%；旅客需求较大的盖饭类餐品平均价格降幅达到了25%；米饭、馒头等4款主食餐品价格实现与市区一致；组合类套餐餐品价格，调整后降幅达到了22%。
为满足旅客各类便利产品的购买需求，还设立了“同城同质同价”专柜，将纸巾、饮料、方便面、火腿肠等十余款旅客需求量较大的便民商品纳入专柜陈列，并在显眼位置张贴“同城同质同价”标识牌，方便旅客进行购买。
同样的商品，机场定价为什么“高人一等”？不少人将其归结为租金问题。有分析称，店铺租金是餐饮经营成本的最大组成部分，机场店尤其明显，机场餐饮店的平均租金大约是市内餐饮店的2~3倍。另有分析认为，机场餐饮定价考虑的成本包括：店铺租金、餐厅的装修成本、食材的远距离运输成本、人工成本等。参考餐饮行业普遍的标准来说，店铺租金占营收比在13%以下是合适的，但目前各大机场方店铺租金占营收比约在20%。
同时，机场商家还具有竞争不大、淘汰率不高的特点。机场所处位置一般较为偏僻，周遭往往没有综合商业区，商家一旦抢占先机，即使服务质量不好、价格昂贵，公众也没有太多选择的余地。
为了解决机场高物价问题，2018年1月，国家民航局出台《关于进一步提升民航服务质量的指导意见》，明确“要推动机场餐饮‘同城同质同价’，发挥机场服务质量评估作用，创新机场特许经营管理模式，杜绝候机楼餐饮服务乱收费。”
今年3月，两会部长通道上，中国民用航空局局长冯正霖也表示，民航局将进一步改进服务措施，提升服务品质，推进机场餐饮“同城同质同价”。
今年6月，中国民用机场协会发布了中国机场餐饮服务“同城同质同价”倡议书，倡议各会员机场积极推动机场所属及承租餐饮企业，主动对标市区同类型商圈餐食、饮品普惠型价格，承诺做到“同城同质同价”，为民航作为大众出行的首选创造条件。在上述“组合拳”下，许多地方的机场餐饮价格逐渐回归合理。
“同城同质同价”成机场餐饮大势
据北京日报今年5月报道，首都机场早在2008年就提出了“同质同价”的服务理念，并持续推进，已经做到新商铺入场前就必须签订“同城同质同价”承诺书，并同意选定市内对标店面，从源头上做到“同价”。
以首都机场巴黎贝甜店为例，其对标店为望京华联店，80克的红豆奶油包价格10元、160克的芝士酥价格15元……可以看出各类产品在两家店都是相同的规格和价格。而对于麦当劳、肯德基等，其品牌内部各个店面价格无法做到完全一致，但也会选定相应对标门店做到“同价”，如肯德基对标前门店、麦当劳对标鸟巢店等。
即将投运的北京大兴国际机场也将做到餐饮店面“同城同质同价”全覆盖。2018年2月，广州开始实施的《广州市民用运输机场管理办法》明确规定，机场零售、餐饮等价格不得高于本市中心城区同一商标、商号、品牌或者同类商品、服务标注的价格。
2018年5月，长沙黄花机场推行餐饮“同城同价”，价格对标的是五一广场等市区主要商圈同品牌门店的同款式、同份量餐食。
今年3月，乌鲁木齐机场宣布，15家便利店、7家餐饮店设“同城同质同价”柜台，整体价格下降25%。2019年计划实现机场航站楼商业区所有商户加入，全面实现“同城同质同价”。
今年9月11日，深圳机场面向公众发布了“同城同质同价”社会承诺，致力于为往来旅客营造与深圳同城店铺品质一致、价格一致的良好消费环境。目前，深圳机场300余个商业网点已全部实现“同城同质同价”。
据新华网报道，今年8月，南京禄口机场宣布，其T2航站楼目前对星巴克、周黑鸭、罗森等15家店铺进行“同城同质同价”授牌。此外，五块钱一桶的泡面、两块钱一根的火腿肠、一块钱一瓶的矿泉水，敞开供应。
价格降低了对经营户并不见得是坏事。据三湘都市报，黄花机场提供的数据显示，2018年6月机场餐饮进入“平价时代”后，虽然降价了，但是营业额却增长了。其中，2018年8月和9月，黄花机场营业额增加15.8%，其中餐饮交易笔数上升26.4%，营业额增加2%。
除了以上这些城市，从媒体报道中可以得知，上海、成都、昆明、珠海、海口、石家庄等机场均已落实“同城同价”。其中上海的虹桥和浦东两大国际机场自2017年3月就承诺执行“同城同价”。不过每经小编也发现，部分机场餐饮店承诺的同城同价，并非是全品类参与，且也并非是“全城统一价”的概念，而是选择市中心的一家店作为对标。
民航业资深专家李晓津曾在接受每日经济新闻记者采访时指出，机场要多引进一些大的餐厅，促进市场竞争来达到价格相对合理。他还借用国外机场为例，国外机场已成为区域经济发展中心，而不仅仅是出入境的地方，“怎么利用良好的形象来吸引游客进行消费，带来更大的广告价值，是更值得思考的问题”。