上海推动国际航运中心建设 培育航运服务新业态

据上海市人民政府官网11月28日消息，经市政府研究，决定成立上海市推进上海国际航运中心建设领导小组。组长为上海市市长应勇，副组长为上海市副市长汤志平。领导小组下设办公室，设在上海市交通委。

同日举行的第十届上海航运交易论坛上，沪上多位航运业相关人士透露，上海正在从多方面全力推动航运中心建设。

“变革与创新正成为上海国际航运中心不断发展的新驱动。”上海市交通委副主任张林表示，上海在建设国际航运中心的过程中，将依托自贸新片区，继续探索国际运输、航运金融和海事仲裁等领域的开放创新，破除制约政策成效的瓶颈。将积极推动新一代信息技术与港航生产、管理、服务的深度融合，培育航运服务新业态，形成航运发展新动能。此外还将深化制度创新，进一步优化口岸综合效率和营商环境，推动形成高效、安全、法治的航运保障体系。

作为承担上海国际航运中心建设的重点区，上海虹口区副区长郑宏介绍，下阶段虹口将努力抓住发展机遇，着力发展高端航运服务业，着力构建航运金融、航运交易、海事法律、信息咨询、三游（邮轮、游艇、游船）经济五大现代航运服务板块，构建国际航运功能性机构与总部经济、港航科技创新。“5+1+1”高端航运服务产业功能布局，着力打造高端航运人才高地，打造北外滩航运服务品牌。

郑宏还透露，明年7月，交通运输部和上海市政府将联合在北外滩举办“北外滩国际航运论坛”，这将是目前国内最高级别、最高水平、最具国际化的航运专业论坛，是充分展示上海国际航运中心建设成就、体现上海全球资源配置能力的盛会。

上海国际港务（集团）股份有限公司董事长顾金山认为，上海港立足长三角，服务长江经济带和东北亚区域贸易，要在国家战略的指引下，以新的发展理念，实现港口的高质量发展。需要将上海港建成综合交通运输的核心枢纽，服务国家对外开放战略的主要窗口，实现区域经济发展的重要引擎和协同城市发展，吸引要素集聚的重要平台。

“航运业是典型的重资产、高风险行业，需要有效的价格风险管理工具。集装箱运输市场缺乏避险工具。”上海期货交易所理事长姜岩表示，今年年初，上期所和上海航运交易所签署了战略合作框架协议，共同致力于航运指数期货产品的开发，产品的标的是上海航运交易所发布的上海出口集装箱运价指数。上期所开发的集装箱运价指数期货的立项申请已经获得中国证监会的批复同意。上期所将首先考虑推出上海出口集装箱运价指数上海至欧洲航线的期货合约，产品将考虑以人民币计价、现金交割的模式，引入境内外交易者。