全球多家车企缺芯被迫减产 芯片危机影响大

去年年底，南北大众曾因芯片供应不足而减产，一度引发舆论的关注。梳理发现，除了南北大众，全球多家车企也因缺芯被迫减产，名单上包括德系大众、戴姆勒等。下面，一起来了解一下吧。

据彭博社报道，“芯片荒”波及全球汽车企业，且可能在今年2月达到新一轮的短缺低谷。目前，受影响的车企除了国内的，也包括国外的，如大众、戴姆勒、日产、本田、福特、FCA等。芯片供应危机下，车企只能减产。

为此，芯片供应商一直在努力降低这种影响。目前，欧洲、日本和美国的少数供应商掌握全球汽车芯片生产话语权，而中国的汽车芯片则主要依赖进口，其中英飞凌、恩智浦、美光科技在这方面占据中国三分之二市场。